www.qp110.com 来源:互联网 作者: 类别:修车常识 时间:2008-05-23
车身:外观颜色是否一致,有无色差;车身漆面有无起泡现象;用手敲击车身四周,通过声音来判断车辆在修复过程中,整形后找平时腻子的用量。 机舱:打开发动机室罩盖,检查纵梁前端是否平整,有无曲线变形;检查机舱内是否有较多的塑料件进行过更换,因为塑料件在撞车过程中易破碎,通过观察塑料更换的数量来判断事故的大小;原车车内的线束接口处是插接件,检查线束上是否有过多的胶带接口;检查机舱内的各零部件是否保持原位;钥匙门开至二档,拔下冷却液温度传感器上插头,坐在车内关上车门,感觉电子扇高速运转时是否有震动感。 车门:开关车门是否平顺,通过关闭车门的声音来判断车门的密封性能及车门是否受过撞击。 后背门:打开后备箱盖检查后支撑杆是否变形;揭开后背箱内地毯,检查后背箱内底板是否平整。 发动机:检查发动机外部有无油迹,特别是发动机缸垫、发动机与变速箱接口处有无漏油。原地急加速是否顺畅,若不顺畅,电喷车型可能是发动机进气道内有积炭。关上车门,在车内慢慢加油,根据发动机声音变化,找发动机的共振点。检查发动机冷却液温度是否正常,怠速是否平稳,正常情况下发动机怠速一般应为850+50r/min。 空调:加速至2000—2500r/min,听空调压缩机是否有异响及空调制冷情况,正常情况下空调出风口温度在8—12℃之间。 排气管:急加油再猛收油门,听排气管内有无异响,若是“哗啦、哗啦”的声音,可能是三元催化转化器损坏;若是“噗噗”的声音,请检查排气管及消音器有无腐蚀,接口处是否漏气。注意观察尾气的排放颜色,若是蓝色是润滑油参与燃烧。 动力性:一般车在正常行驶时,挂3档,转速3000r/min时,车速为60km/h;挂4档,转速3000r/min时,车速为80km/h;行驶过程中,可依据以上数据来考查离合器是否因磨损而导致动力下降。 操纵性:挂档时操纵系统是否灵活,档位是否清晰。
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