互联网 追梦流星雨1 品牌汽车维修 2007-04-03
一辆2003款五菱之光无法启动,维修人员检修后认为点火线圈总成损坏。更换点火线圈后,可以启动发动机。第二天故障再次出现,车主求助笔者。 故障分析与排除 接车后,笔者先听取了故障陈述,接着对点火系统进行了初步检查。拔下一根高压线对准机体启动发动机,但无火花。用万用表检查点火线圈的阻值也正常,其位置在驾驶室司机座椅下面,如图1所示。 拔下点火线圈上的三线插头,用万用表检查其电源线(中间),其电压为12V。用发光二极管插在中间导线与其它两导线中的任意一个之间,启动发动机,发光二极管无闪烁;再拔下喷油器的插头,将发光二极管插在其插头上,再次启动发动机,发光二极管仍无闪烁。至此,笔者将故障点锁定在曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECU上。笔者将示波器连接到曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的信号线上,启动发动机,示波器屏幕显示的波形如图2、图3所示。 从上面两个波形图中可以看出,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器工作正常,故障就在发动机的ECU上(ECU位于驾驶室副驾驶座椅下面,如图4所示)。更换新的ECU,启动发动机,一切正常,故障排除。 专·家·点·评 发动机无法启动无外乎有以下几种情况:一是有喷油脉冲无点火;二是有点火无喷油脉冲;三是既无点火又无喷油脉冲;四是既有点火高压又有喷油脉冲。故障判断的第一步是首先判定无法启动是上述几种情况的哪一种,然后有针对性地进行检测,立即可以确定故障部位。该车的故障就是上述几种情况的第三种——既无点火又无喷油脉冲。出现该问题,主要看判缸信号(曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号)是否缺失。如果判缸信号正常,则是发动机电脑的问题。本文作者利用示波器检测了曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号正常,顺利判定是发动机电脑损坏,故障检测非常顺利。 |
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