互联网 wl04qc1b 品牌汽车维修 2006-12-22
5L40E型自动变速器是一个电控、5速(前进挡)、后轮驱动式自动变速器,用于上海通用生产的别克荣御和凯迪拉克,其基本参数见表1。 一、行星齿轮机构与换挡执行元件
1. 1挡动力传递路线 (1)无发动机制动 1挡时,前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;行星架有逆时针旋转的趋势,因低挡单向离合器锁止,单向固定行星架;则后齿圈顺时针减速旋转。因动力传递过程中,低挡单向离合器锁止,单向固定行星架是不可缺少的条件,所以当动力由车轮传至变速器时,低挡单向离合器会超越打滑,没有发动机制动,动力传递路线如图3所示。 图3 1档动力传递路线(无发动机制动) (2)有发动机制动 1挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动。当需要发动机制动时,前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;行星架有逆时针旋转的趋势,低/倒挡制动器工作,双向固定行星架;则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。因动力传递过程中,没有单向离合器单独参与动力传递,故有发动机制动,动力传递路线如图4所示。 图4 1档动力传递路线(有发动机制动) 2. 2挡动力传递路线: (1)无发动机制动 2挡时,动力输入元件与1挡一样,即前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;第二制动器工作,固定第二单向离合器外圈,第二单向离合器锁止,前内齿圈被单向固定,不能逆时针旋转;则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。因动力传递过程中,第二单向离合器锁止,单向固定前排齿圈是不可缺少的条件,所以当动力由车轮传至变速器时,第二单向离合器会超越打滑,没有发动机制动,动力传递路线如图5所示。 图5 2档动力传递路线(无发动机制动) (2)有发动机制动 2挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动。当需要发动机制动时,前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;第二滑行制动器工作,双向固定前内齿圈;则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。因动力传递过程中,没有单向离合器单独参与动力传递,故有发动机制动,动力传递路线如图6所示。 图6 2档动力传递路线(有发动机制动) 3. 3挡动力传递路线 (1)无发动机制动 3挡时,动力输入元件与1挡一样,即前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;中间制动器工作,固定中间单向离合器外圈,中间单向离合器锁止,单向固定前排太阳轮,则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。因动力传递过程中,中间单向离合器锁止,单向固定前排太阳轮是不可缺少的条件,所以当动力由车轮传至变速器时,中间单向离合器会超越打滑,没有发动机制动,动力传递路线如图7所示 图7 3档动力传递路线(无发动机制动) (2)有发动机制动 3挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动。当需要发动机制动时,前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转;超速挡制动器工作,双向固定前排太阳轮,则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。因动力传递过程中,没有单向离合器单独参与动力传递,故有发动机制动,动力传递路线如图8所示。 图8 3档动力传递路线(有发动机制动) 4. 4挡动力传递路线 4挡时,输入元件与1挡相同,即前进离合器结合,前进单向离合器锁止;滑行离合器结合,前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮;同时直接挡离合器结合,驱动行星架,则整个行星齿轮机构以一个整体同步旋转,为直接挡,传动比为1:1。因4挡动力传递过程中,没有单向离合器单独参与动力传递,故有发动机制动,动力传递路线图9所示。 图9 4档动力传递路线 5. 5挡动力传递路线 5挡时,直接离合器结合,驱动行星架顺时针旋转,超速挡制动器工作,固定前排太阳轮,则后排齿圈同向增速旋转,为超速挡。因5挡动力传递过程中,没有单向离合器单独参与动力传递,故有发动机制动,动力传递路线如图10所示。 图10 5档动力传递路线 6. R挡动力传递路线 R挡时,倒挡离合器结合,驱动前排太阳轮;同时/低倒挡制动器工作,固定行星架,则后排齿圈反向减速旋转(输出),力传递路线如图11所示。 图11 R档动力传递路线 |
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