互联网 weijiming01 品牌汽车维修 2006-12-03
故障症状:桑塔纳2000Gsi(时代超人)轿车,行驶90000km。该车慢加速时发动机工作正常,而急加速时,发动机回火。
故障检修:用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系统无故障存在。观察各传感器的数据显示,冷却液温度传感器、节流阀位置传感器、氧传感器、空气流量计等的数据与维修手册上的数据均一致。在这种情况下,判断电控系统无故障存在。
能引起回火的因素都检查了,故障没排除,回过头来,再对故障仔细分析一下:该车机械部分正常,发动机回火说明混合气稀。故障诊断仪读取的数据中,氧传感器信号和空气流量计信号可以反映混合气的稀浓,而仪器上显示的这两个信号值正常。但仔细考虑一下,它们反映的是怠速时混合气的情况,急加速时呢?急加速时氧传感器的信号无法观察,只能观察空气流量计的信号了。检测该车怠速时空气流量计的信号为2-5g/s,慢加速可升至12g/s左右,急加油门时只能达到15-17g/s,松油门时却能达到4Og/s左右。加速时的数据,维修手册上没有,找一辆工作正常的桑塔纳2000Gsi轿车,检测发现怠速时空气流量计的信号为2-5g/s,慢加速时为14g/s左右,急加油能达到4Og/s,说明故障在空气流量传感器。更换传感器后,故障排除。
故障分析:该车是由于空气流量计而造成的故障,急加速时空气流量计传给发动机电脑的信号显示发动机进气量少,发动机电脑控制喷油嘴喷出的油量减少,引起混合气过稀,发动机回火。发动机控制电脑检测的是怠速时空气流量计的数据,而该车此数据正常,所以用诊断仪检测发动机电控系统无故障码。
|
|
|