互联网 李星lixing 品牌汽车维修 2006-11-30
故障现象:一辆雪佛兰鲁米娜(3.1L,节气门体喷射发动机)发动机怠速运转正常,不管是急加油门,还是慢加油门,都熄火,且进气管回火,无法行驶。 故障诊断与排除:用元征电眼睛调码,电眼睛始终显示“控制电脑无应答”。既然调码不行,那就用常规方法。因为进气管有回火声且很明显,明显到节气门体都喷出了火。回火的原因:一是点火时间过早;二是混合气稀。先调整分电器,无明显改善。测量系统的油压正常。众所周知,汽车在加油门时,随着节气门的开大,进气量增加,同时电脑必须增大喷油量。电脑感知加速信号的来源,一是进气压力传感器,二是节气门位置传感器。如果缺少其中的任何一个,电脑就会用另一个代替。本车的现象好像是在加油门时,电脑没有感觉到这两个信号。于是测量这两个传感器,发现没有电脑供给的5V参考电压。这下明白了,由于没有5V电压,电脑自然就感觉不到在加大油门,所以就没有增加喷油量。造成混合气稀。这时找到电路图分析,原来5V电压是从电脑的C14脚(灰色线)输出的。用万用表测量进气压力传感器C脚(灰色线)至电脑C14脚的电阻值为0.4Ω,正常。若该线与车身搭铁了也没有5V电压,于是用万用表测量该线与车身的电阻为“0”,说明该线是正常的,没有问题。这样看来,只有是电脑内部的问题,随即拆下杂物箱,取下电脑。打开后,便看到了一个三脚的元件爆裂,型号M225。还有一个玻璃封装的小型二极管爆裂,型号已无法确认。除了5V电源故障,其他部分能否损坏,决定试验一下。在电脑外加上5V电压看看如何,于是买来4节5号电池串联起来,虽然为6V,只是多了1V,我认为可以代替一下。于是将电池的正极接在电脑插头的C14脚,负极接在D2脚。把电脑插头插好,起动发动机,急加速,慢加速都正常,只是尾气有点呛人,可能是电压高出1V的原因吧!这样看来电脑只是5V的稳压电源损坏,其他部分没有坏,可以修复。于是到电子市场买了一个三端固定稳压器LM7805(如图1所示),它的参数为输入电压8~20V,输出电压5V,最大电流500mA。另外它还有输出短路保护功能。查电路图得知,此车的电脑5V电压提供给:进气压力传感器、水温传感器、节气门位置传感器。这三个传感器的工作电流加起来也不超过200mA,LM7805是可以胜任的。将LM7805固定在电脑内侧的外壳上,以利散热。把稳压器的输入脚接在电脑的电源端C16(红色线),将输出脚接在电脑的Cl4脚(灰色线),将接地端接在电脑的D2脚(黑色线),至此,维修结束。此车已运行了8个多月,一切正常。 |
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