互联网 侠名 汽车构造维修 2015年04月18
故障诊断:
2)两周后客户再次报修救济,发动机不能启动,我公司技师检测电瓶电压正常,马达运转正常,供油正常,检测火花塞跳火正常,电脑检测无故障码,启动马达,发动机又启动正常了,试车正常。摇动线束各插头,发动机运转依然正常。
3)又两周后,客户再次报救济发动机不能启动,技师做了检测只是发现火花塞的火感觉要弱一些,一会儿能正常启动,一切正常。
故障分析:
1、当每次故障出现后第一次能正常启动,发动机一下就能着车,所以分析油路的可能性不大,
4)分析故障出现在点火系统的,可能性大,因为,点火系统检测电脑不能监测,查看电路图从IPDM有一根供点火线圈的12伏电源经过一个E39的插头,于是跨接插头后,请客户再试,到现在车已经开了几千公里,一直未再出现过该故障。
维修小结:
1)遇到故障需仔细的观察现象,遇到故障需仔细的观察象
2. )要熟悉汽车各部件的功能原理
3.)通过现象,结合理论知识多家分析
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