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详细内容:2110柴油机水泥罐车_采砂船水泵砂泵原产地工厂400 0536 049故障现象 一台车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现喷油泵和柴油滤清器内有空气。 故障诊断 拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;检查了低压油路,输油泵工作也无异常。所以试着用手油泵进行压油,手油泵压油时的真空感很强。表明油箱至输油泵之间油管的燃油流动阻力很大,说明该段油管可能存在堵塞现象。压油一段时间后,感觉油路系统已经充满了燃油,随即起动柴油机,柴油机可以顺利起动并正常运行数分钟后自动熄火。 故障排除 根据此现象,经过仔细检查发现燃油箱出油管进口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏。据此,彻底清洗燃油箱后,之后柴油机自动熄火故障消失。 ②出油阀密封不严引起柴油机自行熄火: 故障现象 有一台6105型柴油机在行驶中,突然慢慢自行熄火,而且还难以起动。 故障诊断 松开高压油泵放气螺钉,按动手油泵压泵,发现有气泡冒出,排尽空气后又能起动,但运行数分钟后即自动熄火。检查低压油路无渗漏和堵塞现象;用喷油泵上的输油泵进行输油时发现,喷油泵第五缸的出油阀有油冒出,说明该出油阀密封不严;专业检查第五缸的喷油器发现喷油压力较低,柴油从喷油器中直接流出,这说明喷油嘴针阀已卡死或损坏。 故障排除 更换了出油阀和喷油器之后,故障。 故障分析 当喷油嘴偶件损坏或卡死后,由于关不不严,可使气缸中燃烧高压气体窜入高压油路中,加之出油阀密封不严,高压气体通过喷油泵柱塞喷油泵低压油腔,导致其它柱塞进油不足而是柴油机诊断熄火 (1)燃油油路系统中有空气的危害:燃油供给系统中有空气进入,柴油机就将难以起动或极易熄火:空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点,产生漏气时,空气将会渗入,从而降低这段管路内的真空度,使油箱内燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致柴油机无法启动。 在混入空气较少的情况下,油流仍可维持,并由输油泵送往喷油泵,但柴油机就可能会启动困难,或者启动后维持不久又自行熄火当油路中混入的空气量稍多一些时,就会导致数缸断油或喷油量显著减少,使柴油机根本无法起动。 如果身边无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的挤压手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中流入燃油回油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排出。 ②喷油泵高压油管排气:如果柴油机运转不是很稳定,怀疑油路系统中仍然有空气时,可用下述方法进一步检查排除。 高压油管排气2110柴油机水泥罐车_采砂船水泵砂泵
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