云南省普洱小松挖机维修售后企业

详细内容：云南省普洱小松挖掘机维修售后企业 云南省普洱小松挖掘机维修售后服务中心-故障维修电话:137-0834-2240 -----------微信咨询号:137-0834-2240. 顺丰挖掘机维提供期货供应，方便快捷，质量保证，另外我公司对于一些机型少、配件难以购买的进口工程机械可以制定合理化方案，对其进行系统改装，以保证其能够继续为用户创造经济效益，此举已获得一些老机型用户的一致好评。由一批高素质、富有创造性和开拓精神的人才组成，他们以我公司精湛的维修技术和可靠的质量信誉为后盾，竭已之力，替您分忧，全心全意为用户服务，正确处理用户与公司之间的各方面关系，以诚待人，客户至上、扎根重庆、服务云南、贵州、陕西、甘肃、青海、西藏、四川等地。开拓广泛的进口工程机械维修市场。 --------云南省普洱小松挖掘机维修公司分享挖掘机案例---------- 云南省普洱小松挖掘机维修售后企业我公司配装全柴动力，新柴动力和锡柴动力柴油机的内燃叉车均采用拉索式熄火机构，该拉索由驾驶员拉动。这种熄火机构结构简单，熄火可靠，不容易出故障，但操作麻烦，拉动费力。为了使柴油机熄火更加方便，柴油机生产厂家一般加装电熄火器。 本文介绍电熄火器传动机构及电路控制原理，分析其存在的问题，并提出改进方法。1．电熄火器传动机构及控制电路（1）传动机构电熄火器的传动机构由电动机1，减速齿轮2，拉索3，螺杆4，电路板5及外壳6等组成，如图1所示。 电动机1为直流电动机，具有正，反转功能。其通过减速齿轮2减速后带动末级齿轮正，反向转动，末级齿轮中心设有与螺杆4配合的螺纹，末级齿轮旋转时，通过该螺纹带动螺杆4实现伸，缩。螺杆4通过拉索3连接柴油机喷油泵供油拉杆，当螺杆4伸，缩移动时，拉索3带动喷油泵供油拉杆摆动，实现喷油泵供油或断油。 电路板5上设有控制电路，其配合叉车启动开关，控制电动机1正，反向转动。（2）控制电路电熄火器电路控制原理如图2所不。“＋，－”接点分别连接蓄电池正，负极，K＋接点连接叉车启云南省普洱小松挖掘机维修售后企业动开关的通电挡。电熄火器的控制电路受启动开关控制，当启动开关处于关闭状态时，电熄火器拉索控制喷油泵供油拉杆保持在停止供油位置。 当启动开关拨至通电挡位时，K＋通电，电流经过二极管D1和D2，电动机M，接近开关触点K1，触点K12，自动复位保险丝PTC后到达蓄电池负极形成回路，使电动机M转动。电动机M转动后，通过传动齿轮带动螺杆移动，与螺杆连接的拉索拉动柴油机喷油泵供油拉杆，使供油拉杆向供油状态移动。 螺杆同时带动电熄火器内电路板上的滑动板移动，当螺杆到位时，将滑动板上的接近升关由K1，K12联通变为K1，K11联通，此时电动机回路断开，电动机停止转动。柴油机喷油泵拉杆恰好处于供油状态，柴油机可以启动。 云南省普洱小松挖掘机维修售后企业当启动开关关闭时，K＋断电，电流从“＋”极，接近开关K1，K11触点，电动机M，场效应晶体管（MOs管）T1，自动复位保险丝PTC后流到蓄电池“一”极形成回路。此时电动机M反向转动，通过传动齿轮带动螺杆反向移动，与螺杆连接的通过拉索拉动柴油机喷油泵供油拉杆，使供油拉杆处丁断油状态。 将接近开关由K1，K11联通状态改变为K1，K12联通。由于此时K＋无电，电动机停止转动。2．存在的问题及原因分析（1）存在的问题电熄火器安装在叉车上，经常出现柴油机不能启动或不能熄火的故障，经过拆解多只故障电熄火器，我们发现其故障主要有3个方面：一是电熄火器的减速齿轮为塑料件，因长时间运转造成齿面磨损，导致齿轮无法啮合传动；二是螺杆，螺母丝扣配合面磨损。同时带动电熄火器电路板上的滑动板移动造成减速齿轮不能带动螺杆移动；三是电路板出现故障，造成电动机不能转动。 经过分析，我们发现在这3种故障中，第一，第二种传动机构的故障占比很小，因为通过改进材质及制作精度即可解决传动机构的问题。第三种故障占比很高，其中场效应晶体管T1的损坏率最高。（2）原因分析该种电熄火器已在商用车辆上得到广泛应用，安装在内燃叉车上，为何会造成场效应晶体管T1损坏呢？分析认为，内燃叉车控制电路较为复杂，设有较多的液压电磁阀，造成整车电气系统中存在较多的脉冲电压。 经过对整车及电熄火器的脉冲电压测试发现，叉车各种开关和电磁阀的打开和关闭瞬间脉冲电压较大，其峰值电压可达400V。而电熄火器自身电动机的接通和断开瞬间，也会产生200V左右的脉冲电压。这些脉冲电压在叉车启动或熄火时产生叠加，电压的叠加值超过了过场效应晶体管T1的最高工作电压，因此将场效应晶体管T1击穿，导致其损坏。