德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业

详细内容：德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业 德阳柳工挖掘机维修售后服务中心-全国故障24小时维修电话:137-0834-2240 顺丰挖掘机修理厂主修因液压泵或发动机引起的：挖掘机无力、行走跑偏、挖掘机动作缓慢、发动机油温高、冷车难启动、挖掘机憋车憋机、冒黑烟、冒蓝烟、工作异响、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘机品牌不能解决的常见故障问题。主修发动机包括：五十铃发动机、三菱发动机、康明斯发动机、日野发动机、潍柴发动机、洋马发动机、道依茨发动机等。 --------德阳柳工挖掘机维修公司分享挖掘机案例---------- 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现动臂动作缓慢现象。根据该装载机技术参数可知，其发动机在1 900r/min时，动臂起升到最大幅度的时间应为6～7s，而现在却需要11s左右，初步判断动臂液压系统有故障。 图德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业中红色油路表示压力油路，绿色油路表示回油油路，蓝色和橙色油路表示备压油路。该系统主要由P1泵（柱塞泵），动臂阀，保持阀，铲斗阀，动臂缸和铲斗缸等组成。引起动臂动作缓慢的主要原因可能有：系统缺少液压油，或液压油严重变质，黏度下降；液压管路有渗漏现象；P1泵德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业进油端油路不畅，导致吸油量不够；P1泵LS反馈压力低；P1泵的流量补偿阀或其他控制阀阀芯被异物堵塞；动臂阀阀芯被异物卡死。该机的动臂液压系统原理如图1所示。 经检查，液压油油量，油质正常，各液压管路接头无渗油，泄漏现象；启动发动机，起升动臂，P1泵未发出异响，故可排除P1泵吸油不足导致的供油量不足问题。该机双泵合流液压系统原理如图2所示。图2中P2泵的作用是给转向系统提供压力油，在不转向的情况下给动臂系统供油。 在转向动作时，P1，P2泵共同使用由动臂阀提供的LSP反馈压力油。操作转向盘转向时，转向动作正常，由此排除了LSP反馈油压不足的问题。在发动机怠速运转且不进行任何液压动作时，检测P1泵的保持压力为；将铲斗内翻到极限位置后测得P1泵的最大工作压力为。 正常情况下，P1泵的保持压力应为2.8～，最大工作压力应为24.5～，而实际测得的压力正好为P2泵的正常压力范围。正常情况下，P1泵的保德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业持压力和最大压力应低于P2泵。出现上述情况的原因应该是P1泵与P2泵之间的单向阀始终处于打开状态，导致只德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业能读取到P2泵的压力。 此种状态下不能判断P1泵的流量补偿阀是否堵塞，这是因为在不转向的情况下，P2泵的压力油也会通过中央阀块和P1泵合流到主控阀，参与大臂的起升动作。拆检P1泵流量补偿阀（见图3），未发现阀芯卡滞异物和磨损现象，且流量和压力均在设定范围内。 而拆下P1泵与P2泵之间的单向阀时，发现该阀芯已疲劳断裂，而且其中的1节阀芯不见了，如图4所示，由此可推判就是这节断裂的阀芯顺着油路卡在了动臂阀阀芯上，使只有一部分来油到达动臂缸。拆解动臂阀，发现确有1节阀芯。取出那节断裂的阀芯，更换新单德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业向阀后试机，动臂动作恢复正常。德阳柳工挖掘机维修经验丰富-修理柳工无力专业