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详细内容:望城区挖掘机维修凯斯中心部_望城区 望城区挖掘机维修售后服务中心热线:152-2346-3988 ----CQLTSGCJXWXGS-修理热线:152-2346-3988 望城区挖掘机维修修理厂,立特松挖掘机维修厂拥有目前国内先进进口工程机械液压系统试验台,能准确地对不同国家的进口工程机械的液压系统和不同品牌挖机的疑难杂症进行准确判断及检修调校,以恢复挖掘机设备的佳使用效果。 &&&&&&&&&&望城区挖掘机维修公司,分享行业新闻&&&&&&&&&& 为预防和减少事故发生,我国在GB6067一20105起重机械安全规程6!JB/T9738一20005汽车起重机和轮胎起重机技术要求6等标准中强制规定:1,.6t及16t以上的起重机应装设起重力矩限制器"额定起吊质量随工作幅度变化的起重机,也应装设起重力矩限制器0"本文以QU丫50型履带起重机实际应用为例,介绍起重机力矩限制器的结构!原理功能!安装调试和使用维护。 便于检查,校准,可给望城区挖掘机维修凯斯中心部_望城区操作者提供有关吊臂长度,吊臂角度,起吊高度,工作幅度,额定载荷及实际起吊载荷等方面信息,当实际起吊质量超过实际幅度所对应的起吊质量的额定值的95%时,力矩限制器应发出报警信号,当实际起吊质量大于实际幅度所对应的额定值但小于101%的额定值时,力矩限制器应自动切断不安全方向(上升,幅度增大,臂架外伸或这些动作的组合)的动力源,但允许机构作安全方向的运动。对力矩限制器的基本要求如下:工作可靠存储设备能自动记录作业时的危险工况和使用过程中的超载记录,为事故分析处理提供依据。 起重机力矩限制器通常由高度限位装置,长度/角度传感器,油压传感器,倾角传感器!控制器和液晶显示器等组成"图1中日C3900型控制器亦称为力矩限制器主机,主要用于信号的接收,放大及数据运算"iIFEXC3型控制器用于采集电控发动机的ECU(发动机中央控制单元)数据,并参与上机起重作业动作的控制"倾角传感器全称为/底盘水平倾角传感器0,用于向力矩限制器主机输出信号,在数字显示屏上实时显示整机倾斜角度。如图1所示以保证整机工作安全"吊臂的角度由安装在吊臂上的角度传感器来测量"吊臂的伸出长度由卷线盒中的测长电缆来测量,同时该电缆也用于高度限位器的信号传输。 1.故障现象1台长期在选矿厂尾矿库工地作业的原装日立ZAXIS350LC-3型挖掘机使用3752h后,作业过程中有时出现柴油机动力不足,全机动作缓慢故障。故障发生后,切断电源线或者带电拔掉泵扭矩电磁阀,泵2的流量望城区挖掘机维修凯斯中心部_望城区电磁阀(比例电磁阀)插头数次,就能恢复正常。 因赶工期须使用该挖掘机,所以未将挖掘机开回车间修理,驾驶员采用上述方法维持该挖掘机继续使用了3个月,直到该故障频繁发生,无法继续使用,才将该挖掘机开回车间进行修理。2.故障排查(1)检查故障代码经询问该机驾驶员得知,该机监控器上的燃油消耗表最大燃油消耗只有13~18L/h,而其工作正常时最大燃油消耗量能达到40~43L/h。 为查找故障原因,我们先按压监控器右上角的按键,再将点火开关转到ON位置,此时服务菜单(SerViceMenu)添加到主菜单(MainMenu)中,从SerViceMenu进入到“发现并修理故障”界面(Troubleshooting)后,没有显示出故障代码。 且无故障代码提示,给检修工作带来一定难度。经分析,我们决定下一步先检查影响该机动作的关键元件。检查泵扭矩电磁阀(比例电磁阀)及其线路和插头,未发现问题;检查泵2的流量电磁阀(比例电磁阀),N传感器,泵1和泵2的压力传感器及其线路和插头也未发现疑点;将泵扭矩电磁阀和泵2的流量电磁阀插头拔下,用万用电表测量其电磁线圈电阻均为19Ω,属正常值;将点火开关转到通电挡位(不启动望城区挖掘机维修凯斯中心部_望城区柴油机)。(2)检查液压泵控制电路该故障间歇出现用万用电表测量ST和SB插座电压均为22V,好似正常。 上述检查均未发现问题。该机液压泵控制电路如图1所示。(3)检查先导系统分析认为,除了液压泵控制电路外,影响该机动力和动作的还有先导系统,为此我们决定检查该机先导系统。我们查阅保养记录,发现该机使用至今从未更换过先导油过滤器,于是怀疑该过滤器有堵塞现象,但是更换新过滤器后试机,故障现象依旧;在先导过滤器座上的测压口安装压力表,测量先导油压力为,属正常值。 (4)检查柴油机由于电磁阀控制电路和先望城区挖掘机维修凯斯中心部_望城区导系统均未发现问题,我们决定检查该机的柴油机。该机配装的是采用欧III标准,配有高压共轨控制系统的6HK1型柴油机,发生故障之前曾因加注品质低劣柴油更换过喷油泵和喷油器。 我们本着先易后难的方法检查该柴油机。更换2级燃油滤芯后试机,感觉整机动作缓慢症状有所改善,最大燃油消耗量能达到19~20L/h,由此怀疑个别汽缸的喷油器喷油不良。正规检查喷油器须分别拔掉各汽缸喷油器电线插头作断缸试验,该机喷油器连接线接头安装在气门室内,为减少拆装气门室盖烦琐,我们决定采用传统试验方法,即逐一拧松每个喷油器的高压油管接头,判断每个喷油器工作状况。 经过反复比较,认为III,IV缸稍差,于是给III,IV缸更换为新的喷油器,检测最高燃油消耗量提升到22L/h,但距挖掘机正常状态的最大燃油消耗量43L/h还相差甚远,柴油机动力不足,全车动作缓慢状况没有实质性改善。 望城区挖掘机维修总部,立特松挖掘机维提供期货供应,方便快捷,质量保证,另外我公司对于一些机型少、配件难以购买的进口工程机械可以制定合理化方案,对其进行系统改装,以保证其能够继续为用户创造经济效益,此举已获得一些老机型用户的一致好评。
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