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M4、拆卸、分解、清洗后泵后,安装试验,故障依旧.
M5、检查前后泵TVC阀电流;
①、前泵(监控代码为M1M3)为990mA,标准为990mA,正常;
②、后泵(监控代码为M1M4)为M1380mA,标准为990mA,不正常;条件为操纵杆中立时.
③、操作操纵杆时,"M1M3"有变化,而"M1M4"无变化;不正常.
M6、检查前后泵TVC阀线圈电阻:皆为M1M2Ω,正常.
M7、拆下后泵TVC阀接线器C0M4,故障消失.左侧行走比右侧行走略快.
M8、从维修机器上拆一"泵控制器"替换故障机器的"泵控制器'试验,故障消失.
沃尔沃ECM240B挖掘机整机左侧不行走维修方法:泵控制器损坏,需要更换.
凯斯挖掘机起动电机无力故障现象:
凯斯挖掘机在用起动电机起动时,出现起动电机转速很快就变得慢而无力的现象.
凯斯挖掘机起动电机无力故障诊断分析:
M1检修时,发现起动电机工作性能正常.从故障现象看,是蓄电池容量不足.但了解知,蓄电池刚充足电时间不长,并没有经常使用起动电机及其他用电设备.而且,导线完好并无搭铁、短路之处.
M2接着用高频放电计检查每个单格电池电压,发现单格电压在M1.M5V以下,且指示的数值在M5s内迅速下降,说明蓄电池内部有故障.测量电解液密度,发现大于M1.31g/mL,说明电解液密度过大.究其原因,又经了解知,在蓄电池电解液液面低于规定值时,曾加注电解液以补充高度.
M3由此判断,可能是电解液密度过大而造成极板硫化,导致蓄电池容量不足.
M4倒出电解液,仔细观察发现有许多白色像霜一样的硫化物覆盖在极板表面上.
M5这说明故障原因是因极板硫化,而导致蓄电池存电不足.
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