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~~~~~~美瑞特挖掘机维修修理基地案例分享~~~~~~~
江北日立挖掘机维修服务站点,
M4、拆卸、分解、清洗后泵后,安装试验,故障依旧.
M5、检查前后泵TVC阀电流;
①、前泵(监控代码为M1M3)为990mA,标准为990mA,正常;
②、后泵(监控代码为M1M4)为M1380mA,标准为990mA,不正常;条件为操纵杆中立时.
③、操作操纵杆时,"M1M3"有变化,而"M1M4"无变化;不正常.
M6、检查前后泵TVC阀线圈电阻:皆为M1M2Ω,正常.
M7、拆下后泵TVC阀接线器C0M4,故障消失.左侧行走比右侧行走略快.
M8、从维修机器上拆一"泵控制器"替换故障机器的"泵控制器'试验,故障消失.
沃尔沃ECM240B挖掘机整机左侧不行走维修方法:泵控制器损坏,需要更换.
日立EXM1100-M1挖掘机左行走无动作故障排除方法:
M1.对挖掘机减速器进行拆解,发现减速器端盖轴承、止推座已严重磨损,轴承卡簧槽也因磨损严重而无法安装卡簧,不能起到止推作用,使太阳轮、行星架与端盖接触摩擦,在齿轮油中产生大量的金属屑,造成马达在旋转过程中产生很大的阻力.检查各级行星减速机构,未发现异常.
M2.更换行走减速器端盖、止推座、端盖轴承、卡簧,重新安装后,挖掘机进行平地行走,马达运转正常,但爬坡较困难.
M3.此时尚需解决的唯一故障点就是中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的高压油流向回油管,导致爬坡无力.
M4.拆解中心回转接头后发现其内五道油封均已损坏,中间三道油封已不知去向,故决定更换中心回转接头总成.
M5.同时,针对液压油中含有金属屑现象,对液压系统进行了清洗、换油.重新装复后,设备工作恢复正常.
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挖掘机是是机电液一体化的高精密仪器,如果操作不当或者保养不当都有可能导致挖掘机故障的发生,如果您的挖机在作业中出现了挖掘机发动机低速时滞太大故障时,挖掘机师傅应该怎样检查故障呢?应该怎么来排除故障呢?美瑞特为您解答!
"重庆挖掘机修理发动机低速时滞太大"故障分析:
其实导致挖掘机发动机低速时滞太大故障一般是由于以下这几个原因引起,当然具体为哪一个故障原因引起还需要挖掘机驾驶员或者挖掘机师傅检查才能得知:
M1挖掘机安全吸油阀不良
M2再生阀不良
M3安全吸油阀动作不良
M4压力补偿阀或压力补偿柱塞动作不良 ,确保工作状态下的各种平台能够及时缩回铁路限界内。
没有辜负总书记和中以及塞尔维亚对这个项目的期待。仅仅半年时间据9月份的装载机推土机销售数据显示:装载机销量(含出口)同比下降%至台踌躇不定起来。)(未完待续。
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