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M1临时在电瓶那设个开关,防漏完电
M2换以一个电源总开关
M3干完活将电瓶上的正极那掉和负极都拿掉
M4换个电磁开关
M5电源总开关的内部二极管击穿了
M6或者换个电瓶的电磁阀
导致出现利勃海尔挖掘机发动机机油消耗量过多故障常见原因:
M1活塞环的缺陷引起烧机油.
①活塞环在环槽内被积炭咬住,失去弹性、密封不好,高温气体下窜到曲轴箱引起烧机油.油环咬住,不能刮去缸壁上多余的机油,使机油烧掉.
②活塞环过度磨损、弹力减弱,开口间隙超限或活塞环折断、密封不好.
③活塞环与活塞环槽边间隙增大,使机油泵沿着环槽自下而上产生泵油作用.
④活塞环失圆,漏光度大.
⑤油环上的孔及相应的活塞环槽通孔被积炭或杂物堵塞,使油环不能完成刮去缸壁机油的作用,使缸壁机油烧掉.
⑥扭曲环由于断面不平衡,工作中产生扭转,可加强密封性,减少泵油,使机油消耗量降低,而锥形截面环远不如扭曲环的工作性能.扭曲环和截锥环装错也引起泵油.这种故障常出现在刚组装缸筒活塞组之后,可根据机车排气冒蓝烟,结合对操作者进行了解的情况作出判断.
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挖掘机发动机功率不足,排气管排蓝烟,说明机油进入燃烧室加热蒸发.这些机油蒸气在发动机低温时或小负荷时,不能燃烧而呈蓝色烟雾排出.但当发动机温度升高或负荷增大时又被燃烧.此时蓝烟又变成深灰色烟.
加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟故障原因:
M1油底壳机油平面过高,活塞环弹性差刮油不良,机油进入燃烧室.
M2活塞环装反,把机油抽进入燃烧室.
M3气缸、活塞、活塞环磨损过甚,活塞环卡死,机油进入燃烧室,造成加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟的故障.
M4气门导管与气门杆配合间隙过大,机油进入燃烧室.
M5增压器损坏进气不足负压也会使机油进入燃烧室,也会造成加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟的故障. ,但随后见韩立过来了。
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