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M4在挖掘机出现憋车故障的情况下检查一下整机的溢流压力是否正常:
①如果说测出来的溢流压力不够的话,可以先对压力进行调整,看一下故障是否有所改善;
②如果说测出来的溢流压力正常的话,那么我们可以怀疑是液压泵的流量不够,调整一下TVC阀;
M5如果发动机出现了憋车、声响异常的现象,那么就有可能是液压泵内的零部件出毛病了;
现代R30M5LC-7挖掘机发热及噪声大
20M1M3-6-24,美瑞特杨师傅接到一位湖北黄冈包老板电话,说"挖掘机发热及噪声大",通过进一步沟通得知:
M1包老板现代30M5-7挖机工作时间M6300小时,一直按时保养,也没打破碎.
M2挖机油不脏,干活M2-3个小时后发现机子发热,且有异常响声,继续干活噪声越大.
M3之前在黄冈本地找了家维修单位修了一个星期,都没解决问题.
以上就是美瑞特与您分享的"斗山挖掘机行走向右跑偏"故障五个常见原因,具体为哪一个原因导致可以按照以下故障检查步骤来排除故障:
M1首先,就是要检查斗山挖掘机的左右两边履带的张进度是不是一致的?
M2不一致,就要调整.
M3一致,然后就从斗山挖掘机的仪表盘上检查挖机的前后泵先导压力值是否一致?
如果不一致,就要调整一致.斗山挖机前后泵先导压力值怠速时为M3.2PA,高速的时候为4PA.
M4一致,检查将挖掘机的行走马达的高压油管从中心接头处互换,然后查看故障现象是否改变?
M5改变,则右行走马达无故障.
M6然后,检查将挖机主控制阀与中心接头之间的油管互换,检查中心接头有没有故障?
M7没故障,在检查挖掘机的左右行走控制阀阀芯是否磨损?
M8没磨损,最后将挖掘机的主泵调节器互换,在试机,查看故障现象是否改变?
M9故障现象改变,则故障的原因就是斗山挖掘机的主泵调节器有故障.
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怒江神钢挖掘机维修售后修理厂(柳工修理)从展场到市场
故障检查:
M1经查实空气滤清器未堵塞,油管和喷油泵增压补偿器气体连接管连接良好.通过诊断和柴油机的工作情况判断,各缸喷油器工作良好,喷油泵各转速供油量正常.
M2拆检了喷油泵上的供油提前角自动调节器.但是,发现其内活塞移动自如.
M3进一步检查发现,当泵速为M1300r/min时,泵腔柴油压力只有0.6Pa(规定值为0.81~0.M87Pa,再测量供油提前角自动调节器活塞行程,发现在泵速为M1300r/min时,该活塞行程为IM(规定值为M1.M7~M2.5).
M4为此,在泵速为M1300r/min时,将泵腔柴油压力调到0.9Pa.经测量,该活塞行程比调前有所增加.为使活塞行程达到规定值,再通过减少活塞弹簧处的调整垫片,来降低弹簧的预紧力,直到活塞在泵速M1300r/min时,移动行程为M2.4为止.然后将喷油泵装机再试,柴油机功率充足,加速快,故障排除.
M5显然,上述故障中喷油泵泵腔柴油压力过低,供油提前角自动调节器弹簧的预紧力过大,均会使供油提前角自动调节器的活塞行程减小.活塞行程减小后,喷油泵中、高速时的供油提前角相对减小,柴油不能在上止点附近燃烧,因而使柴油机功率发挥受到影响,也会影响加速性能. ,其结丹成功在此项目中即将于2010年5月1日开幕的上海世博会通过摆渡小车、旋转拢料斗与搅欧洲议会议员、交通旅游会副主席伊斯特万·乌伊海伊则表示。
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