广安市沃尔沃挖掘机维修售后站（小松修理）

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广安市沃尔沃挖掘机维修服务站点， 由于我厂之前有多例现代挖掘机发热及噪声大故障维修案例,杨师傅对包老板讲到一般造成这一故障的原因有M5点: M1外齿轮与泵体配合间隙太小,不仅引起发热,而且会使外齿轮与泵体咬死.但间隙过大,又会使外齿轮欢动与泵体撞击,而且保证不了泵体与前、后泵的正确偏心距. M2内、外齿轮的齿侧间隙太大. M3吸油不畅. M4齿形精度不高. M5轴承精度丧失或损坏. 20M1M3-6-25号下午,美瑞特杨师傅黄冈工地现场"现代R30M5LC-7挖掘机发热及噪声大"故障检修: M1现场启动挖机试车,确诊故障. M2根据故障检修难易程度,依次检查采取措施保证外齿轮与泵体孔间的配合间隙在0.05-0.08范围内. M3更换内、外齿轮,使其齿侧间隙不超过0.07. M4清洗滤油器,经常保持足够的工作油液或更换粘度较小的油液. M4研磨修整齿形. M5更换轴承,重新启动挖机操作行走或操作挖斗挖土等动作,干活M3个小时后停车检查,无发热也无噪声,一切正常,故障排除.
卡特320C型挖掘机柴油机起动困难故障现象: 卡特320C型挖掘机柴油机大修后试车一切正常,但使用一段时间以后逐渐出现起动困难.且起动后柴油机排气管冒灰白烟,同时发现正时齿轮室内也有异响现象. 卡特320C型挖掘机柴油机起动困难故障诊断: M1检查气门间隙、喷油器、供油时间及低压油路等.结果发现当第M1缸活塞在压缩行程上止点时,喷油泵第M1缸才开始供油,其他项目没问题. M2调整喷油泵的供油时间,先将三个固定喷油泵的螺母拧松后,将喷油泵体向柴油机机体方向推到底.之后再将喷油泵固定螺母拧紧,重新核对供油时间,但其仍然落后. M3喷油泵从柴油机上拆下来,经检查发现喷油泵前的联轴器从动凸缘上的两爪,在驱动方向靠前部磨损严重,其磨损深度约有2.与之相应的喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽在驱动方向磨损更甚,其磨损量有3左右. M4针对联轴器在较短时间内磨损这一现象,再仔细检查发现喷油泵前端面上的纸垫太厚,约有M2.5,且纸垫残缺不全,沿喷油泵前端固定孔处无纸垫.故此分析认为,这样会使喷油泵联轴器从动凸缘上的两爪与喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽啮合长度不够. M5经测量磨损痕迹得知,其啮合长度仅为2.又由于喷油泵前的纸垫不完整,在拧紧喷油泵固定螺母时易使喷油泵产生偏斜.因此加速了喷油泵联轴器的磨损,从而使联轴器从动凸缘上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽之间的啮合间隙剧增,造成喷油泵相对曲轴落后了一个较大角度,致使喷油泵供油时间严重落后.同时由于联轴器上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽啮合间隙增大,并且在产生偏斜后二者之间工作时产生冲击.因而,会发出异响. M6根据上述故障原因,考虑到磨损件已无法修复,因此更换了一套新的喷油泵联轴器总成,并重新制作了一个完整的、厚度为0.5的纸垫. M7装复后,调整好供油时间后再试机,柴油机起动顺利,说明故障已排除.
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