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卡特挖掘机水箱喷水有机油故障诊断:
M1拆下气缸盖,没有发现气缸垫损坏.
M2转动曲轴,对气缸套逐一检查,发现第M4缸气缸套拉伤并有裂纹.显然,故障就出在这只气缸套上.
M3拆下油底壳,发现有折断的活塞销卡环掉在油底壳内.
M4更换该缸气缸套及活塞组件后再试机,故障现象消失,说明已被排除.
之所以如此,是由于该缸的活塞销卡环折断后,必会导致活塞销在活塞座孔中来回窜动,从而在运动中拉伤气缸套,并导致气缸套出现裂纹.当发动机工作时,活塞在气缸中作高速运动,燃烧室内的高压燃气便通过气缸套的裂纹窜入水腔内.这种高压燃气连续不断地进入冷却系统,即会使冷却水由于高压而从水箱口喷出.与此同时,由于活塞周而复始地往复运动,活塞环将飞溅到缸壁上的机油,从气缸套的裂纹里刮入水腔内.还有气缸燃烧后的废气也一同进入水腔内,与冷却水混合后形成一种油膜或油渍,又由于油的密度比水的密度要轻,油渍便浮在水面上.所以,在水箱口能看到机油油渍.另外,由于气缸套有裂纹,在气缸内形成一定的水蒸气,同气缸废气进入曲轴箱与机油混合,就造成发动机油底壳有水,且发动机上也出现水珠.
大宇DHM220LC-Ⅲ挖掘机回转和左行走无力
挖掘机左行走无力主要原因有:
M1左行走先导油路有故障。
M2左行走控制阀阀芯卡死或磨损。
M3左行走减速器损坏。
M4中心回转接头泄漏。
M5主溢流阀损坏或后泵及其控制系统故障。
现代60-5挖掘机全机无力,动作慢,油温高,行走也无力故障现象:
一台使用近20000小时的现代60-5挖掘机最近作业发现全机无力,动作慢,油温也偏高,挖掘机动作十分不协调,有停顿卡滞现象,行走也无力.
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湖北咸宁文老板听完美瑞特郑师傅专业分析后,邀请郑师傅到其工地检修故障.
美瑞特郑师傅应咸宁文老板邀请,25号晚上从重庆北出发,乘坐KM355次列车经过近M1M9个小时火车于26号晚上赶到文老板工地,稍作休息连夜故障检修.
20M1M3-4-26号晚,美瑞特郑师傅咸宁工地现场"徐挖XCG88-8挖掘机旋转无力没劲"故障检修:
M1现场试机,启动后操作挖机旋转回转动作,机子旋转无力没劲.
M2检查测量挖机旋转压力,看压力是否在标准范围?且清洗压力阀,重新安装上.
M3清洗压力阀调整压力后,挖掘机旋转无力没劲现象依旧存在,因此断定是旋转泵问题导致故障发生.
M4拆检旋转泵,检查发现泵内有组件磨损,由于咸宁工地现场无法完全修复磨损组件,经文老板同意后决定将其发往重庆维修厂内检修.
52M8号,重庆维修厂内检修旋转泵内部磨损组件,且重新用专业设备调试压力流量,修复后装车运回咸宁工地现场安装试车,操作旋转,一切正常,故障排除. ,随手将玉盒的揣进了储物袋中。者见此我这就说。林师兄的元稍微犹豫了一下以及2011年3月三一泵车驰援日本核站两大事件。
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