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延安神钢55小挖机雨天打不着车,启动不了故障总结:
挖机在作业中如果遇到了类似打不着车现象,可以按照以下三点来排查故障原因:
M1、打车时起动机是否工作?
M2、柴油管路里是否有空气存在?
M3、空滤拆掉后试试看能到着车不?
龚老板听完李师傅专业分析后,邀请李师傅马上到其工地检修挖机.
李师傅应龚老板邀请,26号下午驱车近M2个小时于下午15点40赶到彭水工地,稍作休息开始故障检修.
26号下午,李师傅彭水工地现场"斗山DHM225-7挖掘机动臂突然举升缓慢"故障检修:
M1现场试机,确诊动臂提升缓慢现象.
M2因为只是动臂提升慢,排除主泵问题.测油压,压力为350kgf/cM2,也正常.
M3测量先导系统油压,压力为40kgf/cM2正常,且挖机其他动作均正常,说明先导液压系统工作正常,先导油路无故障.
M4检查主回路溢流阀,测量油压.打开主溢流阀,并没有发现有赃物堵塞及阀卡死的现象,阀杆表面也没有发现有磨损的痕迹.
M5于是重新检查,发现当不操纵动臂动作,测量系统油压正常.但是一操纵动臂油缸工作,系统油压从350kgf/cM2-下降到200kgf/cM2,可见动臂油缸控制阀有泄漏.
M6检查发现动臂油缸单控制阀下端有一个补油阀里有赃物堵塞,并且弹簧卡死,而且补油阀阀杆表面也有磨损.
M7修复装机,试车故障消失.
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斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢故障现象:
动臂提升速度慢,其他动作正常.
斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢检查过程:
M1检查监控面板无故障记录.
M2检查发动机转速及其他工作装置速度均正常.
M3将动臂PPC油管和铲斗PPC油管互换,故障依旧,排除先导故障.
M4测量动臂提升溢流压力及PLS压力:溢流压力为320㎏/c㎡,PLS压力为310kg/c㎡,正常.
M5拆卸动臂提升压力补偿阀,发现压力补偿阀内有一固定油缸活塞的内六角小螺栓.
M6将螺栓取出,清洗,安装,故障消失. ,击杀了逃走的那两修士后雷萨重机顺应政策做足准备工作。
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