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挖掘机故障解决方法:更换共轨总成.
小松PC300-6发动机热车憋车闷车现象:
M4600小时小松300-6型挖机干活一个多小时出现热车发动机憋车闷车现象,是什么原因?
小松PC300-6发动机热车憋车闷车故障维修检查步骤:
M1更换新柴油滤芯,并将燃油箱清理后试车,故障依旧.
M2拔下高压共轨压力传感器接头,故障消失.
M3更换新高压共轨总成,试机,故障排除.
挖掘机发动机热车憋车闷车故障原因:共轨压力传感器损坏.
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挖掘机发动机功率不足,排气管排蓝烟,说明机油进入燃烧室加热蒸发.这些机油蒸气在发动机低温时或小负荷时,不能燃烧而呈蓝色烟雾排出.但当发动机温度升高或负荷增大时又被燃烧.此时蓝烟又变成深灰色烟.
加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟故障原因:
M1油底壳机油平面过高,活塞环弹性差刮油不良,机油进入燃烧室.
M2活塞环装反,把机油抽进入燃烧室.
M3气缸、活塞、活塞环磨损过甚,活塞环卡死,机油进入燃烧室,造成加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟的故障.
M4气门导管与气门杆配合间隙过大,机油进入燃烧室.
M5增压器损坏进气不足负压也会使机油进入燃烧室,也会造成加藤HD820R挖掘机发动机功率不足,排气管冒蓝烟的故障. ,我的水利建设进入“快车道”届适用于各地的将悉数亮相。客户我面临互评估压力。
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三一挖掘机挖掘机维修疑难问题解决
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