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卡特CAT330C左行走无力故障现象:
卡特CAT330C挖机左边行走没力,新换了液压泵也还是没力.
卡特CAT330C左行走无力故障向相关提问:
M1新换的液压泵后,有检查泵压力是否为规定值?流量是不是在规定范围内?
M2卡特CAT330C左边行走压力为多少?
M3是否有检查溢流阀?
卡特CAT330C左行走无力故障分析:
M1以上描述中讲到挖机是新换的液压泵后挖机左边行走也还是没力,因为行走时液压驱动的,所以首先需要检查挖机行走泵压力是不是在规定值范围以内?
M2如果行走泵压力是正常的,接着看挖机液压泵的压力值是不是在范围内?卡特CAT330C正常压力应该在360兆帕左右.
M3排除挖掘机行走泵压力不对这一因素后,继续检查挖机溢流阀是否有磨损?
M4如果有磨损,即使更换新的液压泵挖机还是会出现左行走无力现象的.
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凯斯挖掘机排气冒黑烟故障扩展阅读:
该发动机为增压式,增压的目的就是为了提高发动机的功率和其他性能指标.但是增压后,发动机正常燃烧所需的空气全部由涡轮增压器供给.而增压器的供气量又取决于增压器的转速.所以在加速时,由于增压器转子的惯性,不能立即升高转速以增加发动机进气量.这时若过多地增加喷油量,就会由于进气不够而冒黑烟.为解决加速时冒黑烟的问题,故此在喷油泵上装有冒烟限制器.它可根据发动机进气管内进气压力的高低,限制喷油泵齿条的开度,不致于将过多的柴油喷入气缸内,造成燃烧不完全而冒黑烟.
冒烟限制器的机件若没有损坏,仅是因调整不当而使发动机产生冒黑烟故障.则此时可按下述步骤做调整,但它的调整通常是放在所有其他调整的后面.这是因为需要拆除喷油泵齿条行程量具后,才能做这项调整.方法是:
M1拆掉齿条行程量具,把油量控制齿条端头的垫片和螺钉装好并锁紧.然后,装上冒烟限制器.
M2把负荷控制杆靠在全负荷限位螺钉上.
M3使喷油泵转速为700r/min.
M4使冒烟限制器的前端触头,与喷油量控制齿条端头螺钉之间的距离为0.M1-0.2.此时,可把冒烟限制器旋进至与齿条端头螺钉接触,然后再旋退30度左右的角度即认为合适.
M5锁紧螺母,拧紧护套,打好铅封即可正常使用. ,挖掘力。于这类的问题预计2017年达到20万亿稳定压倒一切。
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