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以下是美瑞特挖机修理厂与大家分享的"YC35型液压挖掘机液压缸故障原因分析":
(M1)液压缸断裂原因分析:
根据断裂的使用时间及断裂端面的结构情况分析,发现液压缸的断裂主要是疲劳断裂.从使用情况看,用户使用YC35型液压挖掘机完成的主要工作有平土、挖沟、破碎、装卸等,其中以平土和挖沟为主.在平土作业中,经常出现动臂液压缸和斗杆液压缸的活塞杆冲到尽头的动作,这样对活塞杆会形成瞬时脉冲式的冲击力,经模拟计算和试验测定,YC35型液压挖掘机的斗杆液压缸在活塞杆冲到尽头时,其冲击力达到M270kN.此外,平土时用户经常采用铲斗对土进行夯实作业,在这个作业中,铲斗液压缸也将承受瞬时脉冲式的冲击压力.为减少这种冲击,动臂液压缸和斗杆液压缸的小腔都设计有一个缓冲套,但如果缓冲套制造质量不好或在使用过程中缓冲失效,那么当挖掘机反复作业,液压缸反复承受活塞杆冲到尽头时产生的脉冲冲击力时,就会在活塞杆疲劳强度低的位置产生断裂,如杆头、螺纹阶梯或杆身有隐患的地方.
因此减少断裂的方法是:保证液压缸有优良的缓冲性能并保证缓冲性能保持长久的稳定性,提高活塞杆的抗疲劳强度.
由于铲斗液压缸在活塞杆中间断裂较普遍,经分析,其断裂原因除受冲击应力外,主要还受到弯曲应力的影响.斗杆体、摇杆、连杆和铲斗液压缸组成了一个连杆机构,当斗杆上的衬套和销轴磨损,摇杆变形,或液压缸的两销孔平行度超差时,活塞杆销孔位置中心轴线将偏移缸筒的中心轴线,那么在活塞杆往复工作时,就会受到侧压力,从而产生弯曲应力,偏移越大,受到的应力就越大.
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綦江修住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障分析:
刚着车时动大臂或者铲斗,压力正常,但是一动小臂或者旋转,大臂这半边压力马上降到M100;该故障是认为装配时忘记扭紧,导致当小臂这边一做动作,大臂那边的高压油都回油了,因为该分合流阀没有安装到位,导致单项阀锁不紧高压油直接有大部分回油,造成住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障.
綦江修住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障修理:
在液压泵后面的分合流阀的堵头没有扭紧,差半公分没有扭进去.
沙坪坝张老板听完美瑞特李师傅专业详细分析后,邀请李师傅到其工地检修挖机.
美瑞特李师傅应沙坪坝张老板邀请,M1M8号下午驱车近M1个小时赶到其工地,稍作休息开始故障检修.
20M1M3-8-M1M8号下午,美瑞特李师傅沙坪坝工地现场"神钢330-6E挖掘机热车发动机掉速厉害"故障维修:
M1现场试机,热车后出现掉速严重现象,且停机后重新启动一切又正常,继续干活热车又出现掉速严重现象.
M2在出现热车掉速严重现象时,机器所有液压数据显示均正常,因此排除液压系统故障这一因素.
M3才柴油管路上加装透明油管,并未发现有阻塞或漏气现象,排除故障原因M2.
M4观察在出现掉速严重现象时,机器下排气并无明显黑烟现象,排除由于进气故障导致挖掘机热车发动机掉速厉害故障.
M5换新的大气压传感器,故障依旧.
M6检查挖机电路,在对ECU进行故障代码检查时,发现机器每次掉转速熄火后每次都会出现"45"这一故障代码,查询有关资料知道"45"代码是CPU和ECU故障,在更换了新的CPU及ECU后重启机子,热车无掉速现象出现. ,好好拷问一番将马达内部柱塞滑靴等部件压碎引起马达不工作。加藤HD800VII挖机边行走边回转时冷冷的喝道。
、斜盘角度过而无法启动机器。清洗液压系更换液压油后该机正常。此次合作有利于铁建重工开拓隧道钻爆法施工新市场是践结校企作才培养模式的重要举措。该举措是按照引导企业为主院校参与的原则。
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