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挖掘机发动机热车异响,噪音大,燃油消耗大故障原因:
M1汽油标号低于规定使用标准.
M2点火时间过早或错乱.
M3发动机温度过高(缺冷却液后发动机过热行驶).
M4燃烧室严重积碳、压缩比过高.
M5混合气过稀.
M6配气相位错乱.
M7排气管三元催化器堵塞.
M8使用的火花塞热型号不对.
M9爆震传感器损坏,爆震反馈控制系统故障.
M10气门垫损坏,气门卡滞泄漏等原因引起高温燃烧气体窜缸燃烧.
M1M1排气管老化堵塞排气压力增大.
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卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量
2013年M7月25号早上,重庆市著名生态旅游景区所在地武隆县仙女山代老板拨通美瑞特李师傅的电话,称“挖掘机行走的速度低或缺乏力量”,通过进一步沟通得知:
M1武隆代老板312C型卡特的挖机,目前已经工作M8000小时,一直都投入景区建设挖挖土方什么的,没用来打破碎。
M2机子一直在工地上表现良好从未出现过什么问题,最近驾驶员向代老板反映挖掘机所有工作装置、回转、行走的速度低还缺乏力量,总是慢腾腾软绵绵的.
我厂有多台挖掘机行走的速度低或缺乏力量的故障维修案例,李师傅给代老板讲到“挖掘机行走的速度低或缺乏力量,初步怀疑可能是液压泵压力不正常过低或者冷却液过热也会导致”。
武隆代老板听完李师傅专业详细分析后,邀请李师傅到其工地检修挖机。
李师傅乘坐当天中午M1M4点20的K68M7次列车经过M1小时55分的车程于当天M1M6点15分到达武隆火车站,随后赶赴代老板工地检修挖机。
2013年M7月25号下午,美瑞特维修厂李师傅武隆工地现场“卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量”故障维修:
卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量注意事项:
(M1)回转优选方式断开并在H/O方式下进行故障检修.
(M2)进行故障检修前必须检查至油泵是否产生异常噪音.测量伺服柱塞进口压力,压力上升且斗杆卸载时测量伺服柱塞大径端的输入压力,约M1M7.6Pa(180kg/cM2)(一般地,大径端的压力约为小径端压力的M1/M2). ,专业从事金属表面处理研磨械已近十年。主要产品为砂带磨床均由玉柴保持领先地位神刚挖机大臂、小臂、铲斗油缸回收机外摆时无力民族证券也表达了自己的看法。
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