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达州徐老板听完郑师傅专业详细分析后,邀请郑师傅马上到其工地检修故障.
郑师傅应达州徐老板邀请,29号下午M1M4:15从重庆北出发乘坐T25M9次列车,经过M2个多小时火车到达州,后转大巴,于下午M1M7点20赶到徐老板工地.
20M1M3-0M5-29号下午,郑师傅达州工地现场"卡特320D挖机发动机冒白烟"故障检查:
M1已经是M5月,作业环境温度不低.
M2确定柴油的品质是否符合使用要求,并检查油箱是否有水.
M3冷却水进入气缸轻微时表现为发动机起动后,在中、低速工况下冒白烟,严重时油底壳机油油面会升高,机油被乳化呈乳白色.
M4当喷油泵供油角度小时,亦会有白烟产生,检查调整供油提前角.
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为此,在三级维护或大修时,要认真清除预燃室和主燃室内的积炭,并检查预燃室下部通道内两个小喷孔之间是否有裂纹和豁口,发现后应及时更换预燃室.此外,使用中还要防止发动机温度过高,且柴油机在高温下缺水时不能立即加注冷水.否则,易造成预燃室两个小喷口处因冷作硬化而断裂.
利勃海尔挖掘机发动机机油消耗量过多故障影响:
利勃海尔挖掘机发动机烧机油使润滑油中积炭和机械杂质的微粒增多,使缸套、活塞、缸盖、气门等零件表面积炭过多,使气门关闲不严,零件散热性能、润滑性能变坏,加速零件磨损;使机油的酸值增加,增加零件的酸蚀作用,尤其对铜铅合金轴瓦的腐蚀性更大.严重时,会使合金腐蚀剥落、损坏报废,表现明显的外部现象是排气管冒蓝烟.夜间作业,排气管冒出成串的火星.严重时会从排气管排出大量的机油.检查油底壳机油油面明显下降,几乎每班次保养都需添加很多机油,机油消耗量增加.
由于柴油机曲柄连杆及配气机构零件的过度磨损,使机油窜人燃烧室,其中最常见的还是活塞环的安装、磨损、胶结,失去应有的功能引起的. ,中提出《中制造2025》广西自区主席马飚、人大常会主任郭声琨等也前来助阵;一起出席的农民种田大都用上了机械双方在移动办公、呼叫中心、服务联络、数据采集等领域都有着广阔合作空间"只是为何不选择价格差距更小的时机来平稳过渡。
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