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挖掘机轴向泵常出现的故障以下M4个:
M1缸体与配流盘接触端面磨损.挖掘机缸体与配流盘接触端面磨损会导致挖掘机泵的油漏量增加,引起挖掘机正常工作.
M2柱塞的磨损.
M3伺服变量机构不良,感应活塞发卡,调节弹簧折断.
M4柱塞尾部与滑靴,滑靴与写盘的磨损.
导致以上M4个常见故障出现的原因有哪些呢?美瑞特为你详细解答:
M1挖掘机所使用的液压油不符合规定标准.
M2挖掘机在使用或者检查的时候由于不注意将已经污染了的液压油又重新加入油箱中.
M3挖掘机机手或者挖掘机驾驶师傅使用不当,没有按照正确的挖掘机操作方法使用挖机.
M4没有按照规定定时定期对挖掘机进行维护保养工作.
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以下是美瑞特挖机修理厂与大家分享的"YC35型液压挖掘机液压缸故障原因分析":
(M1)液压缸断裂原因分析:
根据断裂的使用时间及断裂端面的结构情况分析,发现液压缸的断裂主要是疲劳断裂.从使用情况看,用户使用YC35型液压挖掘机完成的主要工作有平土、挖沟、破碎、装卸等,其中以平土和挖沟为主.在平土作业中,经常出现动臂液压缸和斗杆液压缸的活塞杆冲到尽头的动作,这样对活塞杆会形成瞬时脉冲式的冲击力,经模拟计算和试验测定,YC35型液压挖掘机的斗杆液压缸在活塞杆冲到尽头时,其冲击力达到M270kN.此外,平土时用户经常采用铲斗对土进行夯实作业,在这个作业中,铲斗液压缸也将承受瞬时脉冲式的冲击压力.为减少这种冲击,动臂液压缸和斗杆液压缸的小腔都设计有一个缓冲套,但如果缓冲套制造质量不好或在使用过程中缓冲失效,那么当挖掘机反复作业,液压缸反复承受活塞杆冲到尽头时产生的脉冲冲击力时,就会在活塞杆疲劳强度低的位置产生断裂,如杆头、螺纹阶梯或杆身有隐患的地方.
因此减少断裂的方法是:保证液压缸有优良的缓冲性能并保证缓冲性能保持长久的稳定性,提高活塞杆的抗疲劳强度.
由于铲斗液压缸在活塞杆中间断裂较普遍,经分析,其断裂原因除受冲击应力外,主要还受到弯曲应力的影响.斗杆体、摇杆、连杆和铲斗液压缸组成了一个连杆机构,当斗杆上的衬套和销轴磨损,摇杆变形,或液压缸的两销孔平行度超差时,活塞杆销孔位置中心轴线将偏移缸筒的中心轴线,那么在活塞杆往复工作时,就会受到侧压力,从而产生弯曲应力,偏移越大,受到的应力就越大. ,水利建设也方未艾累计同比多7137亿元本市场的改革已经成为形成公平合理民收入分配格局的关键。
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