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那么在知道了是哪些原因引起故障发生后,我们又应该怎样来排除故障呢?美瑞特也为您解答:
M1首先,故障发生后需要检查日立挖掘机的压力补偿阀正常不?(检查压力补偿柱塞的动作平稳不?)
M2如果说不正常,则挖掘机的压力补偿阀有问题,就要检修.
M3正常,则动臂斗杆的安全吸油阀不良.
M4正常,铲斗安全吸油阀动作不良.
小松200-8挖掘机出现操纵行走,便出现掉速,背机熄火,左右单独也是一样,但是上部动作正常干活,
在操作行走时,步进电机控制拉杆往怠速方向拉,导致熄火,用铁丝固定油门拉杆,不经过电子油门,工作,行走一切正常,哪里问题?
M1转速忽高忽低,一般都是马达问题,建议找个其他小松车调换一下试试.
M2另外,可能是步进机油位传感器的问题,坏的机率比较高,刚开始坏时都是在油门位的最高行程那一格坏,时间长了后面的四五格油位也跟着坏,如果步进机坏了加油键转到任何一格都要不是油门抖就是弊车熄火.如果发动机转速传感器坏了也会弊车,但一般熄火的机率小点. 但在商量了一翻后。仍没敢轻举妄动的进入小岛。就这样为解放劳动力
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