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详细内容:如果刹车时鼓体不产生热裂纹,铸造也没有质量缺陷,那么一般质量的刹车鼓都能称为“刹不破”只因制动鼓是一种脆性的灰铸铁材质并且在高温高。 压的环境下工作,在其表面形成疲劳裂纹是铸铁材料的物理特性,是不可抗拒的客观规律。随着裂纹在鼓体上的延长和渗透,鼓体的机械强度急剧衰退,最终必然会导刹破。 加工螺旋形凹槽能够改变鼓蹄之间的摩擦性质,使其由“面”接触摩擦变为“带”接触摩擦。跟随螺旋线的横向移动,又由“持续”式摩擦变位“间歇”式摩擦,凹槽制动鼓在实践中带来如下益处: 1. 凹槽可以阻断部分表层裂纹的自由延展, 2. 凹槽可以抵抗鼓体的热涨变形,保持高温状态的固有形状。 3. 凹槽为鼓体的中心部位建立了排热通道。 4. 凹槽能克服油、水浸湿造成的打滑,预防刹车失灵。 5 螺旋凹槽制动鼓能够延长刹车的使用寿命。 宽带摩擦与间歇摩擦能真实控制鼓体温度的升高, 低温对车辆制动非常有利,也进一步证明在制动鼓壁开设螺旋凹槽的安全性和科学性。
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