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详细内容:2208轴承,青岛瑞日精工轴承有限公司,联系人:魏小姐,电话:0532-86106798,QQ:1258411855中轴是中央轴承在自行车的位置,而这恰恰是新FAG中轴与BB66指定自带的:它的特点是特别出色的运行平稳。这是促进FAG深沟球轴承减少摩擦特性,都配备了两侧唇密封。密封在可靠性方面发挥了决定性的作用,并在多尘和潮湿的条件下流畅的运行。球轴承的终身润滑。恶劣的天气和最大的可靠性和免于维护整个使用寿命期间,这也确保了无故障运行。 BB66中轴在最苛刻的条件下,以最高的轴承额定载荷达到使用寿命长。特殊Corrotect?涂层非常薄,电镀,锌铁涂层无铬(VI)的轴,确保最佳的防腐蚀保护。传统的中轴只有锌电镀,防止生锈,并且只提供有限的保护。玻璃纤维增??强的塑料外壳与螺纹法兰补偿帧公差小,便于安装。双修复设计使得轻松适应现有的工具。它具有外壳适合用于支承FAG工具(外)和Shimano工具(内侧)的配置文件。大大减少轴承单元的中心直径通过创建足够的空间用于通过灯或其他连接器的电缆。舍弗勒自行车轴承的开发和制造,拥有几十年的经验。 FAG品牌滚动轴承已被用于自行车自从弗里德里希?菲舍尔的工业规模上开发出了一种用于制造球轴承130年前,现代的滚动轴承技术奠定了基础。在公开地可访问的,因此很容易损坏的解决方案(与霍尔传感器的磁盘)相比,各FAG传感器的底部支架BBRS是一个完全封装的系统,适合作为一个传统的中轴托架在相同的空间。传感器是非常良好的保护,不暴露任何破坏性影响,是完全免维护。舍弗勒LuK品牌使用组件可以实现最大比例利差。这也使得这些组件的理想除了舍弗勒的全面的产品组合实施精简和降速引擎建设的趋势。混合的概念,也可以结合与无级变速器组件。在日本,舍弗勒获得“日产全球供应商奖”LuK的使用无级变速器(CVT)的多链的发展。
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