【22092RS轴承】

详细内容：22092RS轴承,青岛瑞日精工轴承有限公司，联系人：魏小姐，电话：0532-86106798，QQ:1258411855公司主营SKF,FAG,NSK等各大品牌轴承。CVT链条和导轨提供舍弗勒LuK品牌。在2013年，约1.2万CVT链的三个不同的国际汽车制造商，再加上相应数量的导轨集，将脱落舍弗勒的生产地点在Bühl的生产线。 “我们促成了项目的成功在很多方面与我们的专业知识在完整的CVT系统，解释安德烈亚斯ENGLISCH，CVT产品线经理在BUHL鹿。全面开发和测试过程包括封装测试，变速器设计，动力学模拟，以及功能方面的全面测试，声学和运行寿命。由于他们被第一次推出高扭矩应用程序（在1999年）市场上，LuK的无级变速元件的优秀特点已经获得了大幅专家之间的信誉：除了适合高输出和扭矩 - 和高功率密度，紧凑型输电尺寸 - 重点是高效率。因此，LuK的多链现在被用在大批量生产的国际三大汽车制造商在欧洲和亚洲。增长潜力的市场承诺：虽然欧洲在很大程度上被忽视，全球CVT生产，每年近700万台，这相当于所有车辆自动变速器的12.5％上升到目前的水平。这一增长主要集中在亚太地区特别是日本，其中36％的所有新乘用车已配备无级变速器。从全球范围来看，CVT具有整体市场份额的9％。高达300牛米，是可供选择的专业应用，例如，自行车赛车的性能测量。其他应用程序在健身或康复部门的测力计。FAG带扭矩传感器中轴BBRTTS使用，例如，来自博世和TQ系统的高性能驱动器。然而，在本申请中，他们不积极协助骑手，但测量的回转速和转矩的训练性能数据提供一个准确的显示。扭矩传感器底部支架，现在用在城市和旅行自行车第一次。新的FAG齿轮轮毂电动变速系统，可以非常精确地控制，抑扬顿挫，扭矩和速度测量。盖辛格博士强调：“由于汽车事业部稳定的盈利情况，我们目前继续预计舍弗勒集团产生约13％，为2013年全年的息税前利润率，前瞻性陈述和,预测本新闻稿中的某些陈述是前瞻性陈述。就其性质而言，前瞻性陈述涉及一些风险，不确定性和假设，可能导致实际结果或事件的前瞻性陈述所明示或暗示的有重大差异。