云南红河挖掘机维修,沃尔沃分配阀故障

详细内容：重庆沃尔沃挖掘机分配阀维修,热线:4000-896-950 重庆沃尔沃挖掘机维修:沃尔沃挖掘机分配阀维修 沃尔沃挖掘机分配阀拆卸步骤: 1)拉出阀柱.不要马上拉出阀柱,应在确定其与阀体接触良好后再慢慢拉出. 2)用专用夹具夹住阀柱,拆下阀柱帽,拆下限位块、弹簧和逆止阀芯. ①应将阀柱和夹具上的油都去掉. ②由于调整垫位于PL阀柱和挡块间,解体时分清各垫的号码. ③阀柱帽对边距为6mm. 3)将主溢流阀作为整体拆下来. 4)拆下帽、弹簧和逆止阀芯. 5)解体阀柱 ①拆下帽后,拉出弹簧和弹簧架. ②拆下对侧的帽. 沃尔沃挖掘机分配阀的组装步骤如下: ①组装阀柱.将阀柱插入专用夹具中,装上逆止阀芯、弹簧、限位块和垫,按规定力矩拧紧阀柱帽.注意清除夹具和阀柱卜的油.分清垫片号码后,装上相应的垫片. ②装上阀柱. ③将弹簧和弹簧架装到对侧的帽上,然后装川帽并拧紧. ④将弹簧和逆止阀芯装到阀帽中心部分,将它们一起装到阀体上. ⑤装上阀帽并拧紧.装上主溢流阀后用压力表再次确定设定压力(必要时可调整). ⑥将主溢流阀组件装到阀体上并拧紧.装上主溢流阀后用压力表再次确定设定压力(必要时可调整). ⑦主溢流阀的压力调整步骤. 如果主溢流阀的设定压力不对,将会损坏液压元件. a.如图1所示,松开帽螺母和六角调节螺钉. b.确定设定压力点.松开调节螺钉,使阀芯和阀座相接触,将阀装好,使压力调节弹簧处于开始受压的状况. c.压力调节.当由压力表上得到正确值后旋入1/4圈的调节螺钉.如顺时针转则压力提高约25kg·f/cm?.不要急速地调,因溢流阀的调节量是很少的. d.调压结束后,用旋凿和力矩扳手拧紧六角螺母拧紧力矩为24.5N·m.帽螺母的拧紧力矩为24.5N·m. e.再次确定或调整设定压力.如设定压力不对,再次调整. 导致其发生卡涩的主要原因有以下几点: 1 油量调节套筒杆与孔的配合间隙太小. 2 拉杆弹簧太软或变形,导致杠杆弹簧弹力不足.这样一来,将使油量调节套筒常会卡滞在停油位置. 3 摇架摆幅太大或油量调节套筒开度太小,造成停车顶杆现象.这是由于拉杆弹簧的推力,分解成的使油量调节套筒转向供油装置的作用力减弱.故此,油量调节套筒因此原因也易引起卡涩. 4 油量调节套筒在连接臂孔内松动. 5 由于结构上的液压压力作用不平衡,油量调节套筒进油槽对着的部位与外壳磨损较其他部位严重,导致其偏磨失圆.这时若柴油中杂质较多,分配泵使用一段时间后,也会导致其卡涩在停油位置. 挖掘机发动机分配泵油量调节套筒卡涩在停油位置,引起分配泵不供油的后果,将导致拉动停油摇臂使发动机熄火后,再也起动不了的现象发生.此时,可用木棒轻轻敲击分配泵顶盖,并迅速反复转动调速摇臂.对于轻微的卡涩,受振后油量调节套筒即会回归到工作位置,发动机即可正常起动运转.当卡涩较为严重,用上述办法未能排除时,则需打开分配泵检视窗,放掉内腔柴油,拆下分配泵盖及调速弹簧,再取出泵盖并用清洁柴油冲洗油量调节套简周围杂物.然后将调速拉杆弯钩上的弹簧座推向左边,使弯钩脱离油量调节套简摇臂上的拉杆销.松开泵体顶面支架板上的两只双头螺钉和一个六角螺钉,轻轻将油量调节套筒取出,并检查其阀杆表面有无锈蚀现象.若锈蚀较严重,可用氧化铬研磨膏少许放在绒布上,将阀杆圆柱面进行细研磨.清洗后加少量机油,再将阀杆与套筒进行对研.然后清洗干净按原来位置装回,摇动调速摇板,即可观察其转动灵活性.若经过上述方法处理后效果仍不理想,则必须及时更换新件.