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详细内容:大同神钢挖掘机爬坡无力维修,维修技师热线:4000-896-950. 凡在我厂修理的机子还在保修期内出现的故障问题,我厂免费提供上门服务,如果是配件质量的问题我厂免费更换配件保证挖机故障问题解决为止。 神钢挖掘机爬坡无力典型故障之一,对于挖掘机无力可分为两种情况: 1、挖掘机无力但发动机不憋车,感觉负荷很轻; 2、挖掘机无力,但当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。 正常情况下,减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa,形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严,就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时,无论操作手柄怎样动作,控制油压始终偏低,各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小,从而导致流向工作装置的流量也偏小,造成整机无力。 当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时,主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱,卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严,当机器作业时,主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱,致使系统建立不起高压;同样,如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时,也会导致主泵液压油直接流回油箱。 油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。 进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 经过10年发展,我厂目前拥有近期50名高级维修专业技师.其中发动机维修专业技师10名;液压系统高级专业维修技师15名;电路系统高级专业技师12名等等. 从国外引进了专业的"挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖机专业检测维修设备. 10年3000多例维修案例,西南维修费用低、提供上门维修服务. 二次再造维修技术,使其恢复正常功能,降低使用成本,提高工作效率,创造最佳经济效益之目的.
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