sk7锰钢圆 加硬黑皮锰钢圆棒

详细内容：锰钢棒出售sk7高硬度材料冷拉（轧） 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 （冷拉圆钢）。 按照钢材交货状态分类 ⒈ 热轧 （锻） 钢材 A.以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 B.以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。 ⒉ 冷拉 （轧） 钢材 A.钢丝 ① 铅浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱处理冷拉钢丝） 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以消除应力。 ② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以消除应力。 ③ 冷拉钢丝 （即不经淬火和回火处理的钢丝） a. 以冷拉状态交货。 b. 以退火、正火或回火处理状态交货。 以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。 B.钢带 ① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以消除应力。 ② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。 ③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理 C.冷拉钢材 以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 其他分类方法 除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如： 按交货条件要求不同可分为按化学成分（力学性能）交货和按淬透性交货。 按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高（低）温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。 工艺性能 编辑 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。 性能要求 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。 生产工艺 一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。 弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。 弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。 热处理规范 钢号淬火温度淬火介质硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围 65780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈 65Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧 50CrV850-870 油 >58 400-55 水 45-50截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧 50CrV850-870 油 >58 370-420油 45-52 300C以下工作的高温弹簧 60Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片 3特性应用 编辑 1. 65 、70 、85： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。 65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。