阳江车用尿素厂家批发供应

详细内容：阳江车用尿素厂家批发供应；截至去年底，国内公认的阳江车用尿素厂家产能已超过7200万吨，据说今年还有800万吨以上的增量，甚至传言到“十二五”末，阳江车用尿素厂家产能将突破9000万吨。国内尿素需求不过5300万吨，这还是包括了农用（尿素直接施用、复合肥重新加工）以及工业用量（胶板厂等除农业以外），剩下的就是外贸出口了。粗略算来，供求过剩已显而易见。2013年1～7月份，国内尿素产量4300万吨，同比增长10.4%。可以看出，尿素行情面对的不仅是产能过剩，产量也同样过剩。行业限产已是当务之急。 　　 　　阳江车用尿素厂家外贸或遇价格打压 　　 　　自8月以来，阳江车用尿素厂家市场行情持续走低，月底小颗粒尿素价格暴跌。波罗的海以及黑海尿素离岸成交价跌至280美元，这也促使乌克兰最大供应商NF考虑降低9月尿素生产负荷。 　　 　　中国作为尿素出口大国一直备受国际市场关注。虽然外媒报中国集港尿素量超过130万吨，但据笔者了解，仅烟台港存尿素量就在100万吨以上。以目前的趋势估算，今年阳江车用尿素厂家尿素出口总量有望达到1000万吨，远高于去年700万吨的出口量。 　　 　　然而，中国尿素大量出口必然增加国际市场供求压力，采购国也会趁机博弈价格。据悉，尤日内、埃及和阿拉伯海湾9、10月份的阳江车用尿素厂家期货价格已处于低位。由此判断，中国后期尿素离岸价也将跌至280美元，倒推国内尿素出厂价只有1550元。以此价出口，实在鸡肋贸易。 　　 　　就目前企稳的煤价分析，山东、河北的尿素完全成本在1650元左右，较业内的心理价位就有了100元的成本倒挂。因此，山东、河北尿素出厂价很可能徘徊在1550元。当然，这期间并不排除部分大型企业或农资公司对市场进行炒作，比如先压价进货，后抬价出货的短线操作。 　　 　　总之，阳江车用尿素厂家在当前内忧外患的环境中，供求过剩依然是采购方价格博弈的杀手锏，出口离岸价则是定价的重要参考。