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详细内容:韶关车用尿素厂家直销批发价;我公司生产的柴油车尾气净化器应用于消除柴油车尾气中的有害物质,产品性能达到国际水平欧洲2号标准。我公司生产的柴油车尾气净化器采用薄壁堇青石质蜂窝陶瓷载体,涂覆贵金属和稀土元素 ,过渡金属等覆合制成催化剂,将柴油车尾气中的CO、HC、NOX等有害成份通过催化燃烧原理达到国家规定的排放标准。 柴油车触媒转化器使用之担体一般为陶瓷, 陶瓷触媒转化器中担体的堇青石含量一般应达到95%以上,堇青石的热膨胀系数接近于 0 ,能耐高温 ( 熔点 1400 ℃ ) 和热冲击在 1200 ℃以下,其机械强度随温度升高而增加。担体一般做成蜂巢状,要求壁薄、具有一定的强度。对担体的孔数也有一定的要求,现在使用的担体孔数一般为每平方 英寸 400 孔,也有使用更多孔数的担体。担体的截面形状一般有圆形、椭圆形、跑道形及一些特殊的形状,这主要考虑到适用于不同的车型,而有不同的调整。 结构:利用陶瓷多孔特性捕捉排烟中之粒状污染物,信道一端开口、另一端封闭,韶关车用尿素厂家迫使排烟经陶瓷细胞壁过滤于陶瓷细胞壁上。 功能:过滤柴油引擎在起动瞬间及运转中黑烟效率达 95% 以上。 优点:发动机起动瞬间排烟不透光率超过 95% ,韶关车用尿素厂家为微小颗粒,使粒状污染物经陶瓷细胞壁 ( 孔径: 12~22 μΜ ) 来捕捉柴油引擎所排放之粒状污染物,捕捉粒状污染物 ( 黑烟 ) 效率达 95% 以上,韶关车用尿素厂家为处理柴油引擎排放黑烟最有效方式。 柴油车尾气处理装置再生控制系统主要用于柴油车尾气后处理系统的控制,通过对柴油车尾气微粒进行有效过滤和处理,实现智能化再生,使系统具有良好的耐久性能。完整的喷油助燃型主动再生控制系统由再生控制器(由主控单元和液晶操作器组成),温度、压力、油位传感器,喷油和添加剂泵,添加剂液位开关,喷油嘴等外围器件等构成。系统的净化效率高且再生性能可控,具有成本低、可靠性高、结构简单、装配简便等特点。已通过国内首个柴油车用排气后处理装置试验单位天津索克汽车试验研究院的测试,并已得到成功的应用。
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