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详细内容:新余车用尿素生产厂家负责人黄先生13925722204,新余车用尿素厂家市场,新余车用尿素那里卖得便宜,新余那里有车用尿素卖;可以咨询负责人黄先生;新余车用尿素溶液便宜质量好;新余车用尿素品牌装专供各地区 其实早在2011年7月,新余车用尿素厂家便计划推行柴油车国四标准,对于尿素供应,一位业内人士告诉记者,在供应量本就不足的尿素市场上,还有一部分是不合格尿素(比如农业尿素等),这些不合格尿素会导致尿素易结晶,出现残留杂质,堵塞尿素喷射系统。“采用SCR后处理技术的重型车,如果不及时添加尿素,添加水或者不合格的尿素,除了会带来更大的尾气污染,还会对发动机造成严重损害。” 记者手记: 现在,距离全国范围内实施重型柴油车国Ⅳ标准还有半年时间。在这半年里,我们要做的事很多:合格油品及尿素的广泛供应,行业管理部门的严格执行,国四车辆维修队伍的培养,用户对国Ⅳ车认知度的提高,以保证国Ⅳ的顺利实施。我们需要的是国家相关部门、行业协会、企业、经销商、服务商、用户、媒体等各界的共同努力,我们需要的是一个系统工程的建立和完善,我们需要的是具有大局观和系统观的解决方案——只有这样,方能防微杜渐,让排放真正达标。 注①:普通柴油,主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料,也可用做GB19756-2005(三轮汽车、低速货车用柴油机排气污染物限值及实验方法)中所规定的三轮汽车和低速货车的燃料。(三轮汽车:指最高设计车速小于或等于50km/h的,具有三个车轮的货车。低速货车:指最高设计车速小于70km/h,具有四轮的货车。) 车用柴油,主要“适用于压燃式柴油发动机汽车,但可不包括GB19756-2005中所规定的三轮汽车和低速货车”。如果车辆使用普通柴油将会对发动机造成一定损害。 注②:车用尿素溶液是柴油机专用尿素还原剂,主要在国四排放以上的车辆需要添加车用尿素溶液。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达卡车催化转化器,然后将氮氧化合物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。 按照工业与信息化部的要求,2013年7月1日起,所有新申报的重型柴油车产品均应符合“国Ⅳ”排放标准。2015年1月1日起将禁止销售“国Ⅲ”车型,这意味着中国商用车全面进入“国Ⅳ”阶段。但目前国内大多数司机依然对“国Ⅳ”车型颇感陌生,有的听说过“国Ⅳ”车型需要添加尿素,有的认为“国Ⅳ”车型将会增加使用成本,有的甚至根本还没有听说过“国Ⅳ”。
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