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详细内容:6113柴油发电机组潍柴发动机总成产生裂纹的主要原因 气缸体和汽缸盖产生裂纹的内因是壁厚过薄和铸造时的残余应力过大,而外因多数是由于使用保养不当所造成的,如操作手冬季忘记放掉柴油机机体内部的冷却水,导致冷却水结冰而冻裂;在高负荷运转时间过长、水散热器内部水量不足或柴油机在高温状态下运转时突然向水散热器内部加入冷水,使热应力过大而产生裂纹;冷却腔内部积垢太厚、水套结冰或局部受到外力撞击等,都会使气缸体和汽缸盖产生裂纹现象。裂纹的检验 气缸体和汽缸盖裂纹的的检查方法通常采用的是水压试验。
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