广东茂名车用尿素生产厂家

详细内容：茂名车用尿素溶液批发 茂名车用尿素厂家 根据国度“十二五”计划，氮氧化物被列为束缚性目标，恳求“十二五”时期排放削减10%。为了操控柴油车的尾气排放，本年上半年，工信部发布公告，明白将于本年底废止适用于国Ⅲ排放标准的柴油车商品。也就是说，下一年元旦起，国Ⅲ标准柴油车将不得出售 据了解，现在欧美兴隆国度首要选用SCR技能(一种氧化催化技能)处理重型柴油车尾气排放疑问。而我国对一切国Ⅳ标准的柴油车，也悉数设备了SCR体系。据引见，选用尾气处置液后，能削减柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物。 车用尿素溶液(AdBlue)是用不含别的任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数选用了SCR(挑选性催化恢复)技能来满意欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的恳求。挑选SCR技能的的车辆必需添加尿素溶液作为催化恢复剂，使车辆合格排放。 现在运用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水构成。尿素的浓度直接影响氮氧化物的恢复率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不只不能前进氮氧化物的转化功率，反而会构成氨气的剩下构成二次污染。而挑选32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点（冰点-11℃）。 国内外重型柴油机厂家大多数选用了SCR(挑选性催化恢复)技能来满意欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的恳求.挑选SCR技能的的车辆必需添加尿素溶液作为催化恢复剂，使车辆合格排放。当然轿车尿素与农用尿素是同出一辙，但是在纯度上它们有很大的差异，是不能够彼此代替的商品。假设用农用尿素代替轿车尿素会带来什么样的危害呢？ 因为轿车用的尿素纯度要比一般的农用尿素高处许多，假设运用农用尿素代替车用尿素加注到车辆里，会引起机动车的排气体系结晶，堵塞排气管。一起，农用尿素因为纯度不够高，无法抵达轿车尿素的作用，也就不可以恢复轿车尾气，尾气排放就得不到操控。 能否对国四与车用尿素之间的联系有了一个更为全部的了解？总的来说，现在国内轻卡底子选用的是EGR+技能路途来抵达国四，而重中型货车根据硫含量高是我国国产柴油短期内难以抑制的技能疑问等原因，运用SCR技能路途抵达国四排放标准。作为SCR不可或缺的一份子车用尿素的重要性天然清楚明了。 从现在我国的车用尿素的使用情况来看，它的存在似乎从前成为了一种必定，也是一种必需求运用的。 在尿素箱总成中设备有尿素液位传感器，该设备可有效避免车辆在缺少尿素的环境下运用，然后下降危险的发生，确保SCR体系的正常工作。尿素箱液位传感器选用干簧管原理，它是使用磁铁发生的磁场操控干簧管通断的原理，将被测液位的改变转化成电阻电压信号输出，然后与二次仪表相衔接，抵达检测油箱液位高度的意图。干簧管液位传感用具有运用寿命长、设备保护烦琐、动作安全可靠和无火花等特性，遍及用于油箱液位和发电机组液位检测中。 产品名称：车用尿素（图蓝） 净容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 车用尿素溶液是清澈、无色无味的透明液体，为NOx选择性催化还原剂。能有效降低汽车尾气中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。为满足国IV排放标准的要求，选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。目前，我国符合国IV排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术。SCR转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的NOx产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。 东莞市蔚蓝环保科技有限公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套领先的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营“图蓝“牌车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。