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详细内容:潍柴船机柴油发动机75发动机配件部400-0536-049的步骤。而熟悉其使用操作方法是机组使用维修人员必须掌握的一项基本技能。一机组的磨合机组的磨合主要是指柴油机的磨合。柴油机的磨合分为冷磨合和热磨合两种。冷磨合冷磨合的概念所谓冷磨合,是指柴油机在试验台上由电动机或其他来带动曲轴进行运转,达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。冷磨合的步骤及注意事项不装喷油器。使用黏度小的机油。因为使用黏度小的机油,容易冲刷被磨下来的金属屑,并且摩擦表面冷却效果较好。用带变速器的电动机驱动发动机曲轴。对于额定转速为500rmin的柴油机而言:在转速40rmin时,运转60min;在转速600rmin出时,运转60min;在运转过程中,发动机的机油压力不低于2kgfm2;不高于5kgfm2。注意检査运转情况看是否有不正常响声、拉缸和漏气等现象,如有发生,应立即停机检查,等排除故障后才能进行冷磨合。冷磨合结束后,放出机油,加入清洗油90%的柴油与05%的机油混合,运转5min左右,再放出混合油。后拆下油底壳和机油滤清器进行彻底清洗,并认真检査各配合零件的技术状况,尤其是轴承的磨合情况。热磨合所谓热磨合,是指将柴油机安装完毕,并且经过详细检查后,将机器发动起来,通过无负荷与有负荷试验,进一步检查与调整发动机,使其具有良好的性和经济性。无负荷试验无负荷试验的目的在于检查柴油机工作时是否有故障。具体地讲,有以下几点。检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当。检査有无三漏现象漏油、漏水和漏气。发动机运转是否均匀。活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。排气声音与颜色是否正常。机油压力与冷却水温是否正常。气门间隙是否适当。,、喷油泵和喷油器工作是否正常。热磨合前,应装复柴油机的全部总成、附件及仪表,加足燃油、机油和冷却水;调试一切必须调整的内容如气门间隙、风扇皮带松紧度、机油压力、喷油压力、供油时间、供油量以及各缸供油不均度潍柴船机柴油发动机75
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