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详细内容:吸粮机495柴油发动机离合器销售总监150-6566-0268,打车过程中未有油流出,由以上两点可以说明共轨管是正常的。打开油泵出油管,有油流出,出油量还不算小。因此,存在两点疑问其中某个喷油器卡死,油全部被泄掉,建立不起轨压。油泵虽说出油量不小,但是油没有劲,也就是出油频率不够建立压力。为了验证第一点,把这台车上的喷油器拆下换到另外一台正常的车上,结果很正常,说明喷油器是正常的。剩下的是油泵问题,拆下一缸喷油器进油管,有油出来,但是很微弱,用手就能堵住。如此低的压力肯定达不到打开喷油器压力。可能原因是油泵内部磨损,造成柱塞泵无法建立压力。故障排除更换油泵后,柴油机正常起车,恢复正常案例4轨压无法建立喷油器泄漏引起起动不着火故障故障现象一台WP6电控共轨柴油机出现了无法起动的故障现象。故障诊断该车正常行时,突然熄火,之后再也无法起动。读故障代码,为主继电器2对地短路。参考电路,查V21.04针脚和V42.03针脚有对地短路的故障存在,检查是由于排气制动电磁阀所引起,排除该故障后重新起动柴油机,柴油机仍然无法起动,监测轨压最高只能到4.0MPa,同步信号正确。所以确定柴油机无法起动是由于轨压无法建立引起的,喷油器必须要压力达到16.0MPa才可以喷油。低压油路检查确定故障原因后,先从低压油路开始查起,分段检查了油箱、粗滤、低压齿轮泵、精滤和高压油泵进油口,使用马达带动,明显能够看到压力还是很大的。所以判断问题还是出在高压油路上。高压油路检查再分段检查高压油泵和各缸的进油管,看到高压油泵的出油和各缸高压油管得出油量也很大,处于正常状态。所以怀疑到是喷油器发生了问题。将各缸喷油器回油管依次松开观察喷油器的回油量,经对比观察发现,除了第三缸的喷油器回油量很大以外其他各缸的喷油器都基本没有回油。因此,判断该喷油器出现故障。故障排除更换了第三缸的喷油器,重新起动,柴油机顺利起动。故障总结喷油器泄漏导致的现象主要表现为柴油机跛行、无法起动。简单来看吸粮机495柴油发动机离合器
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