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详细内容:"(发电机配件部:158-6368-9578)研究解决低温冷起动困难的方法。对于车辆及低 温条件下运行的设备的使用维护具有指导意义。1.低温对柴油机起动造成的影响①柴油机的起动力矩减小。对于电起动的柴油机来说,其起动力矩的大小与起动蓄电池的容量有关。当车辆的环境温度为-20℃时,起动柴油机的蓄电池的容量与环境温度为20℃时相比,减小了60%,从而一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低性能较弱。为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,如奥迪A6的发动机,4汽缸一共就是16个气门,在汽车资料上经常看到的的机油将产生不良后果:机油过多容易造成曲轴前后端油封漏油,增加机油的耗费量,不仅污染环境,而且也增加了维护的难度;油面过高会增加连杆的运动阻力,降低机械效率;机油过多容易上窜燃烧室而被烧掉,增加机油的消耗,机油燃烧后容易在活塞环活塞顶部气门座喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死喷油嘴堵塞等故障;过高的来,环境温度和湿度变化太大使100千瓦柴油发电机的各部分性能不太稳定。所以,春季需要得到特别的维护。春季维护100千瓦柴油发电机需要注意四个方面:一是清洗柴油机:由于春季的空气比较干燥,在清洗100千瓦柴油发电机的时候最好用蒸汽清洗,或者是使用专业的溶液来清洗。不可使用水管喷嘴直喷,这样容易损坏电气"
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