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详细内容:"(总部热线:138-646-00749)系统 -二次空气喷射系统很多汽车柴油机装有二次 空气喷射系统。虽然二次空气喷射系统有各种各样的结构,但其功用基本相同,即利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转换器,使排气中的和进一步氧化或燃烧成为二氧化碳和水。 三元催化转换器 三元催化转换器是利用催化剂的作用将排气中的和转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置,也称作催化净化转 三元催化转换器 三元催化转换器是利用催化剂的作用将排气中的和转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置,也称作催化净化转换器。金属铂钯或铑均可作催化剂。在化学反应过程中,催化剂只促进反应的进行,不是反应物的一部分。 催化转换器有氧化催化转换器和三元催化转换器。氧化催化转换器只将排气中的和氧化为和,因此这种催化转换器也称做二元催化转换 器。必须向氧化催化转换器供给二次空气作为氧化剂,才能使其有效地工作。三元催化转换器可同时减少和的排放,它以排气中的和作为 还原剂,把还原为氮和氧,而和在还原反应中被氧化为和。当同时采用两种转换器时,通常把两者放在同一个转换器 外壳内,而且三元催化转换器置于氧化催化转换器前面。排气经过三元催化转换器之后,部分未被氧化的和继续在氧化催化转换器中与供入的二次空气进行 氧化反应。 柴油机微粒过滤器 柴油机废气中的微粒主要是碳粒-黑烟的主要成分是柴油机排放的突出问题。对车用柴油机排气微粒的处理,主要采用过滤 柴油机微粒过滤"
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