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详细内容:潍坊华东挂桨机R4105ZC品牌供应商免费电话400 0536 049低;大负荷作业动力不足且自动熄火;柴油机排烟及声音正常。柴油机低压油路系统总是有空气。故障原因导致柴油机低压油路系统存在空气的主要原因是低压油路系统真空段存在有密封不严、管路破损或砂眼现象;高压油路系统中的喷油器,因喷油嘴烧蚀或卡死等因素,导致燃烧气体反向窜入回油系统而导致油路系统中总是有空气存在。故障诊断诊断燃油系统存在漏点的方法如下低压油路系统漏气点的检测。空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点,产生漏气时,空气将会渗入,从而降低这段管路内的真空度,使油箱内燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致柴油机无法起动。在混入空气较少的情况下,油流仍可维持,并由输油泵送往喷油泵,但柴油机就可能会起动困难,或者起动后维持不久又自行熄火。当油路中混入的空气量稍多一些时,就会导致部分气缸断油或喷油量显著减少,使柴油机根本无法起动。可采用气压检测法来检测和查找低压油路系统空气渗入点并排除故障。检测时,用空气压缩机或其他气源提供压缩空气,考虑到油管及相关元件的受压能力,压力以0.3~0.5MPa为宜。具体实施方法如下真空吸油段油管中渗入空气的检侧。如1所示,将压缩空气管与燃油箱出口处的油管连接,在输油泵出油口处加装一堵头,使这段油路与其它部分断开。压缩空气进入油管后,油管内部的压力将高于大气压力,因此,可能的漏点就会向外渗油和漏气。这样就能准确地找到所有漏气故障点的位置真空吸潍坊华东挂桨机R4105ZC品牌
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