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详细内容:深圳车用尿素,找嘉蓝素。嘉蓝素。专业生产,保证质量服务,厂家直销,提供检测报告等相关资料。咨询电话:13925724245 周s。 东莞嘉蓝素环保科技有限公司集研究、生产、销售为一体化,致力大气污染物中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套先进自动化生产、灌装设备及检测设施。公司主营“CYNS嘉蓝素”牌车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统,主要针对柴油机汽车尾气及燃煤电厂锅炉烟气排放处处理。 公司本善“诚信立足,创新志远;客户至上,信誉第一”的宗旨;坚持“超越自我,所示完美,与大自然和谐发展”的经营理念。以一流的品质来满足客户需求!以很好的服务回报给社会! 车用尿素溶液是合格的国四重型柴油车所不可缺少的标准配置,其在整个柴油车尾气治理中发挥着主要作用,合格的尿素,是确保国四车能否真正达到国四排放的关键标准。治霾当下,尿素这块商业肥田被很多人盯上,今年的315期间,经过市场的尾气处理液市场调查,市场中的假尿素现象被揭露出来,情况令人堪忧。 有人随机购买了四个品牌的尾气处理液,并将其送到实验室检查,经过专业技术检测后发现,其中一半不合格,不合格的产品其钠离子含量和钾离子含量、还有钙离子含量以及酸二尿、甲醛含量超标。 刚开始起步阶段,市场混乱是必然的,很多小企业一看这个利润比较大,拿一些农用尿素当车用尿素调配,所以造成了市场上不合格的产品比较多,所以价格相对来说比较便宜。 车辆使用这些不合格尿素后,不但尾气排放不能达标,时间长后还会对车辆本身造成损害,首先,金属离子含量过高会毒化催化剂,这个反映是不可逆的,只能通过更换催化剂来保证其正常工作,然而催化剂的价格很高,一套催化剂的价格能高达一到两万;其次就是醛类、磷酸盐和酸二尿这类物质会在尾气管形成沉积物,堵塞尾气管,使油耗量大大增加。 在此提醒卡友,买尿素一定不要贪便宜,否则买不到合格产品损坏了车辆就得不偿失了。 当下,环保观念深入人心,假尿素现象不加以管理的话,对环境,对司机的利益将会带来很大的损害,希望车用尿素企业严格规范自己的产品质量,为了自己利益而损害社会秩序这种行为是令人厌恶的。 质检总局近日通报2015年爆竹等9种产品质量国家监督专项抽查情况。 本次抽查为车用尿素水溶液产品的首次国家监督抽查。经检验,有13家企业生产的14批次产品不合格,抽查产品合格率为60%。抽查发现不合格产品的质量问题主要集中在尿素含量、杂质含量。影响产品不合格的因素主要有:原材料、生产工艺、包装存储条件等。 一是杂质含量不符合标准要求。车用尿素水溶液中杂质含量超标,可能会导致柴油发动机SCR系统的尿素输液管及喷嘴堵塞,影响催化还原反应的转化效率。本次抽查有13批次产品该项目不合格。 二是尿素含量不符合标准要求。尿素含量是车用尿素水溶液产品的重要质量指标。尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染(尿素高温水解产生氨气和二氧化碳),尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率,导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排入大气。此外,尿素含量会影响尿素水溶液的结晶点,从而可能会堵塞尿素输液管及喷嘴。本次抽查有4批次产品该项目不合格。 然而,截止目前,仍有超过160多万的超标车辆(俗称‘黄标车’)在公路上运营。中国还有很长一段与空气污染抗争、与环境保护写作的艰难道路要走。更长效、更坚定的法规实施政策将成为中国政府所需要研究和落实的首要任务。 随着环保事业的不断广大以及排放法规的不断升级,业界曾普遍看好中国车用尿素AdBlue?市场在2015年实现井喷式发展。然而,市场反应却与预期相悖。国内车用尿素AdBlue?市场的过度膨胀、缺乏对产品质量的监管和认证以及非正规市场的不断涌现都在不同程度上阻碍了车用尿素AdBlue?市场的健康、稳定、可持续发展。主流生产商和油站经营者均已做好准备为车用尿素AdBlue?的基础设施建设进行投资,更期待在2016年的市场表现能够有所回升。 现在市场上的车用尿素溶液玲琅满目,价格也或高或低,质量更是参差不齐。怎么样去选择车用尿素品牌,成了众多卡车消费者的一大痛。 车用尿素的质量标准不外乎几点: 1, 认准品牌:大品牌质量好、服务有保障,有2-3年以上经验的生产公司或品牌更加值得信赖。 2, 认准渠道:选择设备先进的厂家或加油站品牌的厂家,使用更放心。其他小品牌或小厂家都存在质量风险。 3, 观察产品外观:壶装要看包装是否完整无破损(除人为破坏),壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰,看产品批号和保质期,超过保质期的尿素要检测后才能判断是否可以续使用。优质车用尿素溶液,透明纯净,无色无味。如颜色发黄或者浑浊,亦或者溶液里有杂质和异物,均属于不合格产品,慎用。 4, 闻味道:淡淡的氨味属于正常,刺鼻的氨味或者无味属于不合格的产品。 劣质车用尿素的危害有哪些? 用水代替了车用尿素溶液或者用水稀释了车用尿素溶液,将造成系统无法对废气进行还原处理,使排放依然过高,降低排放,优化环境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用,会导致系统长期不正常工作,系统会直接降低发动机的输出功率并增加油耗,同时还会损坏系统的零件,而换一套系统的费用在7万到8万的维修费用,这样的做法虽然短期降低了使用成本,实际上得不偿失。 为什么有的车用尿素比较便宜?十几二十块10公斤?便宜的尿素你会花钱去检测它是什么吗? 一般便宜的车用尿素无非就是用农业尿素代替车用级工业尿素,它们的价格几乎相差三分二,生产出尿素成本就会减低很多,所以出厂价零售价都会比较便宜。还有的甚至是用简单的设备生产,这样一般在小作坊出现,小作坊投资低,操作简陋,更不会花钱去做检测,连报告都是某宝淘回来的,他们设备没有后处理也不会去提纯,直接倒入原料搅拌,再好的原料,没经过后处理,纯度和杂质多少都是问题。 如何辨别农业尿素做出来的,农业尿素所生产的成品颜色稍微偏黄(暴晒除外),气味刺鼻,瓶子有杂质异物,用完后发现桶有沉淀物或桶部分发黄等。而车用级工业尿素(暴晒除外)成品是无色无味的。 东莞市嘉蓝素环保科技有限公司集研究、生产、销售为一体化,致力大气污染物中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套先进自动化生产、灌装设备及检测设施。采用车用工业尿素,?严格按照国际标准ISO22241和GB29518为指导标准,产品质量稳定,品质优异,目前已成为全国十大销量品牌,如今以打入到加油站,搅拌站,物流车队等大型车队。以优异稳定的产品品质和完善的服务团队,为您的爱车保驾护航!长期合作, 我们为广大客户上门拜访服务和提供车用尿素加注设备、SCR系统故障诊断以及零部件更换等服务! 质检总局近日通报2015年爆竹等9种产品质量国家监督专项抽查情况。 本次抽查为车用尿素水溶液产品的首次国家监督抽查。经检验,有13家企业生产的14批次产品不合格,抽查产品合格率为60%。抽查发现不合格产品的质量问题主要集中在尿素含量、杂质含量。影响产品不合格的因素主要有:原材料、生产工艺、包装存储条件等。 一是杂质含量不符合标准要求。车用尿素水溶液中杂质含量超标,可能会导致柴油发动机SCR系统的尿素输液管及喷嘴堵塞,影响催化还原反应的转化效率。本次抽查有13批次产品该项目不合格。 二是尿素含量不符合标准要求。尿素含量是车用尿素水溶液产品的重要质量指标。尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染(尿素高温水解产生氨气和二氧化碳),尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率,导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排入大气。此外,尿素含量会影响尿素水溶液的结晶点,从而可能会堵塞尿素输液管及喷嘴。本次抽查有4批次产品该项目不合格。 然而,截止目前,仍有超过160多万的超标车辆(俗称‘黄标车’)在公路上运营。中国还有很长一段与空气污染抗争、与环境保护写作的艰难道路要走。更长效、更坚定的法规实施政策将成为中国政府所需要研究和落实的首要任务。 随着环保事业的不断广大以及排放法规的不断升级,业界曾普遍看好中国车用尿素AdBlue?市场在2015年实现井喷式发展。然而,市场反应却与预期相悖。国内车用尿素AdBlue?市场的过度膨胀、缺乏对产品质量的监管和认证以及非正规市场的不断涌现都在不同程度上阻碍了车用尿素AdBlue?市场的健康、稳定、可持续发展。主流生产商和油站经营者均已做好准备为车用尿素AdBlue?的基础设施建设进行投资,更期待在2016年的市场表现能够有所回升。 为什么有的车用尿素比较便宜?十几二十块10公斤?便宜的尿素你会花钱去检测它是什么吗? 一般便宜的车用尿素无非就是用农业尿素代替车用级工业尿素,它们的价格几乎相差三分二,生产出尿素成本就会减低很多,所以出厂价零售价都会比较便宜。还有的甚至是用简单的设备生产,这样一般在小作坊出现,小作坊投资低,操作简陋,更不会花钱去做检测,连报告都是某宝淘回来的,他们设备没有后处理也不会去提纯,直接倒入原料搅拌,再好的原料,没经过后处理,纯度和杂质多少都是问题。 如何辨别农业尿素做出来的,农业尿素所生产的成品颜色稍微偏黄(暴晒除外),气味刺鼻,瓶子有杂质异物,用完后发现桶有沉淀物或桶部分发黄等。而车用级工业尿素(暴晒除外)成品是无色无味的。 东莞市嘉蓝素环保科技有限公司集研究、生产、销售为一体化,致力大气污染物中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套先进自动化生产、灌装设备及检测设施。采用车用工业尿素,?严格按照国际标准ISO22241和GB29518为指导标准,产品质量稳定,品质优异,目前已成为全国十大销量品牌,如今以打入到加油站,搅拌站,物流车队等大型车队。以优异稳定的产品品质和完善的服务团队,为您的爱车保驾护航!长期合作, 我们为广大客户上门拜访服务和提供车用尿素加注设备、SCR系统故障诊断以及零部件更换等服务!
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