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详细内容:江门车用尿素批发商价格直销;江门车用尿素哪里有批发请咨询周S:139 2572 4245。伴随着重型车国Ⅳ排放标准的逐渐实施,正在快速走红国内重型车用尿素市场。从2010年开始着手研发至今,嘉蓝素柴油车尾气处理液生产装置已经获得2项国家发明专利,并于2013年5月顺利通过德国汽车工业协会的AdBlue认证,成为江门首批通过该认证的企业。与此同时,嘉蓝素的产品还出口到江门、开平、恩平等十几个国际市场,并获得客户高度认可。国Ⅳ排放标准的实施经历了异常曲折的过程,从最初的推迟实施时间到现在的分步实施,全国一盘棋同步实施的时间节点仍然没有确定。一个不错的现象是,现在随着全国范围内实施国Ⅳ的地区越来越多,江门车用尿素市场的发展也开始逐步加速。 柴油车将全部配备SCR或者EGR系统,但考虑到改装需要成本,在存量车中的推广就会有一定的难度。除了政府会出台政策性的强制措施以外,根据上面的测算,SCR改装之后,按年10万公里行驶计算,每年节省下的油耗比未改装之前下降,即使未来柴油价格不再上涨,在2年左右亦能收回固定成本。长远经济性优势的体现将吸引存量车主加快改装的步伐。嘉蓝素跟江门等11家通过考核的企业与中国内燃机工业协会正式签署“CGT标识标志使用合同”。此次签约也标志着,获得授权的尿素企业将可以向市场提供印有CGT标识标志的尿素产品。在签署使用合同的同时,获得授权使用CGT标识标志的企业还自愿联合签署了“车用尿素水溶液CGT标识标志产品制造企业自律公约”。 目前重型车要满足国四排放标准,通常通过SCR后处理技术,也就是需要额外添加尿素溶液喷射系统,并要求安装监测控制NOx(氮氧化合物)排放的车载排放诊断系统(OBD),即:OBD NOx 。车用尿素溶液成为近几年的新兴产业。在江门、中山等地区,车用尿素溶液已经拥有完整的产供销体系,且拥有完整成熟的技术及应用规范。而在我国,受国Ⅳ排放标准实施滞后的影响,目前国内的车用尿素市场并没有真正启动。那么,美丰加蓝何以能够通过德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,并成功出口至10多个国家和地区。
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