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详细内容:在郴州市的桂阳县、宜章县、永兴县、嘉禾县、临武县、汝城县、桂东县、安仁县、资兴市购买批发车用尿素溶液请咨询厂家周S:139 2572 4245;微信同号。按照柴油消耗量作测算,到2020年我国车用尿素液市场容量至少达 400万吨。车用尿素溶液的添加量约占柴油消耗量的4%~6%。2012年我国车用柴油年消费量为 1.7亿吨,其中重型柴油车消费7 300万吨,占42%。以5%的添加比例计算,当前车用尿素液年需求空间约为365万吨。按未来柴油消费以2%的速度增长,到2020年车用尿素液的需求量可达到400万吨左右。本周初湖南等地报价仍有小幅上调;但基层批发商的备肥意愿仍较低,同时因环保检查异常严厉的关系,除复合肥企业接货情况相对稳定之外,其他如胶合板厂等其他工业方面采购量均有减少,不过环保检查同样也使得部分尿素厂家停产或减产,个别地区开工率再降,所以尿素市场整体以稳为主,部分地区价格小幅盘整。车用尿素溶液作为采用SCR 尾气后处理系统的必备品,同样也是保证国四标准执行力度的关键一环。虽然北京率先在全国执行柴油车国四标准,但在2013年7月以及2014年的两次走访 调查中,车用尿素零售市场的情况却不容乐观,最应普及车用尿素溶液销售的加油站均无车用尿素供应。 未来2~3年国内尿素新增产能仅约600万吨,考虑到在国家政策调控+环保压力+高成本产能自发淘汰叠加下落后产能持续退出,国内供给过剩压力逐步缓解,我们判断未来几年国内尿素产能大概率净减少。当前国内尿素开工不足50%,月产量仅约400万吨,当前经销商淡储进度仅20-30%,且尿素全产业链库存极低,当前淡储期间尿素供应趋紧,随着经销商博弈态度下的推迟淡储,明年的春耕备肥期供需矛盾有望集中爆发。按照中重型柴油车产量测算,到 2020 年我国车用尿素液市场容量将达700万吨。按欧洲标准,一辆采用 SCR 技术的商用车平均一年需要 1.2~1.5 吨车用尿素溶液。2012 年我国重型柴油汽车产量为 69 万辆。按2013-2020 年产量年均增速为6%测算,如果严格实施国Ⅳ排放,到 2020 年车用尿素液的年需求量可达 700 万吨左右。 无论按照哪种方式测算,车用尿素液的市场需求都在数百万吨的量,和目前不足10万吨的消费量相比,未来需求将呈爆发式增长态势。郴州市附近分布着汽车销售、汽配市场及粮油市场在内的多家拥有物流需求的 企业,每日往来的牵引车和重卡十分频繁。当记者问及加油站有无车用尿素溶液出售时,一家中石化加油站的工作人员表示,加油站并无销售且不太清楚车用尿素溶 液的用途。由于毗邻汽配市场,他建议记者到修理厂或汽配城购买;附近另一家中石化加油站的工作人员称,目前他们的加油站处于停业状态,此前也并未销售过 车用尿素溶液。随后记者了解到,附近从事商用车维修的修理厂有车用尿素销售,但对于众多商用车驾驶员来说,倘若车用尿素溶液使用完,还要专程跑到修理厂来购买,未免有些繁琐。
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