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详细内容:在湖南省的永州祁阳县、东安县、双牌县、道县、江永县、宁远县、蓝山县、新田县批发购买车用尿素溶液请咨询厂家周s哦:139 2572 4245;价格还有优惠呢。车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液时一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。新蓝研发的一体机设备集成了小型超纯水提纯设备、车用尿素溶液生产设备、车用尿素溶液提纯过滤设备,以及加注机等等。这套系统采用了PLC自动化控制系统,全自动生产加工,可以实现无人值守。同时采用云端监控技术,远程监控质量,保证生产设备正常运营和生产出来的车用尿素溶液能百分之百合格。 这套自动化生产加工设备具有高集成性、高自动化,以及高智能型。一套设备就是一个小型的车用尿素溶液生产工厂,把车用尿素溶液的原材料直接加工成为可以直接使用的车用尿素溶液,并且可以像加油一样直接给车辆加注,减少了中间一些不必要的环节,降低用户的使用成本。在上游原材料煤炭价格快速上涨的推动下尿素价格上涨至1500元/吨左右。近期受行业持续低开工率和市场低库存影响,在煤炭价格企稳的情况下,尿素价格由此前的成本推动上涨切换为供不应求导致的价格上涨。截止12月27日,广东、江苏、湖南、湖北、福建、广西等大部分地区尿素市场价已上涨至1700元/吨左右。“车用尿素溶液”的销售也开始呈现出爆发式的增长态势。这段时间,生产车用尿素溶液的厂家蜂拥而上,有些甚至在石材厂租用车间进行生产。这不得不使业内专家为之担忧石材厂也能生产出合格的车用尿素吗? 相比之下,国内其他大部分地区目前仍然普遍实行国四排放标准。国四标准最重要的要点在于添加了车用尿素溶液,自年初全国范围内普推国四以来,车用尿素溶液这一高频词已引起广泛讨论,各位卡友对于这一名词也早已不再新鲜,然而对于车用尿素溶液的误读和误区仍然存在,下面小编再进行一次系统的总结,希望能帮到各位更好地进行理解。车用尿素恰恰是一款可以有效降低柴油车尾气中PM2.5排放量的产品。它是专用于装载SCR系统的柴油车辆的还原剂,通过与NOx产生选择性催化还原反应,将汽车尾气转换为氮气和水,减少对空气的污染。由于效果明显,因此龙蟠车用尿素甫一上市,就深受广大用户的认可和赞扬。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点最低(冰点-11℃)。国三柴油车产品将不得销售。因此,从现在起,国四以上排放的车型将成为商用车行业的趋势和主流。而龙蟠车用尿素溶液,正是专用于国四、国五及以上排放标准的各类商用车、特种车、大型工程机械以及船舶中的SCR系统的必备配置。行业统计数据显示,2014年我国尿素新增与退出产能相当,总产能基本无增长,保持在8070万吨左右;尿素产量同比下降约100万吨,但是出口量却大幅增长,导致2014年国内尿素资源量同比减少了623万吨。若按照每个月出口100万吨尿素计算,2015年1~4月尿素资源量预计同比减少400万吨。需求方面,预计2015年尿素农业需求维持平稳,工业需求保持6%~8%的增速。据估算,2015年工业对尿素需求量在1600万吨,同比增加100万吨。主要增量来自人造板,火电、水泥烟气脱硝,车用尿素等。 尿素价格的连续下跌,对市场的杀伤力极大,下游经销商及复合肥厂家、板材厂家普遍都不意愿库存尿素,改为现用现购为主。去年冬储也是以平淡收场,导致社会上的尿素库存较低,有些经销商的仓库里基本上看不到尿素。在近期农民用肥到来时,需求骤然放大,许多地方纷纷缺货,导致短时间价格大幅拉升。 车用尿素之所以能够得到全国经销商的普遍青睐,除了国家政策导向、治理环境污染和节能减排的客观需求之外,最重要的是因为龙蟠的喜压、高粘王等柴机油产品在卡车、客车用户中已经积累了良好的声誉,而车用尿素溶液新品的加入,对于龙蟠润滑油原有产品来说,更是如虎添翼,将使得龙蟠系列产品对于终端用户产生更大的吸引力。
			
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