韶关市这有好的车用尿素厂家直销

详细内容：在广东省韶关市购买批发车用尿素溶液请咨询周S：139 2572 4245；（微信同号）。固定式车用尿素溶液加注机大多是固定线路运输、拥有固定场地的企业采用，例如客运企业、环卫等单位。记者了解到，例如像北京公交集团这样的客运企业，燃料和尿素溶液的运输及供应由旗下的燃料供应分公司承担，公交集团的几台车用尿素溶液加注机仅负责企业内部车辆使用，并不对外服务。　而国四柴油车之所以出现这样“明显的漏洞”，与其技术机理相关，简单而言即国四标准的尿素系统处于单独运作状态，与车辆发动机之间不联动，因此对于尿素系统的改造不会影响车辆的实际使用，即使是将尿素罐拆除。 目前市场需求并不是非常大，在短时间内还看不出车用尿素溶液的市场表现和产量与此前有何种变化趋势，但车用尿素溶液的发展趋势是好的。“不过与前两年相比，车用尿素在零售渠道的变化还是有的。”秦建表示，在中山韶关等外围地区，车用尿素溶液的推广是呈现增长趋势的。目前经销商和加油站的车用尿素溶液的库存量普遍很少，车用尿素溶液在常温环境下保存期仅有一年时间，这或许也是一些加油站并未销售车用尿素溶液的原因。 在全世界范围内都多多少少存在着排放造假的问题，最出名的大众柴油车“尾气门”事件即是其中之一，不过其原理与改造尿素系统不同。在欧洲同样使用尿素后处理系统的方法来实现柴油车降排，欧洲的做法是对车辆驾驶员多次提示，几次之后车辆就会出现性能问题，以此提醒驾驶员及时加注尿素。目前要做的一方面是扩宽销售渠道，另一方面是保证车用尿素产品质量稳定。秦建表示，目前加油站、维修站、整车企业和大型运输企业的销售渠道推广都在同步进行之中。他认为，只有确保各个销售渠道同步发展，才会保证消费者在购买和使用上的便利。企业表示，在销售渠道的推广中，中石化加油站的销售渠道推广存在些许难度，或许与中石化旗下拥有尿素生产企业有关。当时，业内分析指出，造成“假国四”的原因是多重的，但直接原因在于厂家的压力，即厂家将国二、国三车升级到国四在生产成本上会提高，同时致使车辆售价提高影响销售。于是当国四标准强制执行之后，一大批商用车制造商都涉身其中，并由此引发国家对这一事件的严肃整顿。