合肥车用尿素报价多少钱

详细内容：合肥车用尿素报价、合肥车用尿素多少钱都能够咨询厂家：150-1511-5957.咱们是一家集车用尿素水研制、成产、出售的公司。面向龙岩各区县批发车用尿素溶液，而且咱们选用“厂家直销，物流配送”的供货渠道，削减中间商差价环节，下降用户运用本钱。然后更高效、更便利的送达用户手中。 本年作为国四排放法规施行元年，国内商用车从国三到国四基本是经过运用挑选性催化复原(SCR)技能，运用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，然后下降尾气中的有毒物质，因此2015年也是车用尿素公司追求开展的一年。 　　经济导报记者在采访中发现，尽管车用尿素能够大幅下降尾气中氮氧化物含量，但在市区内的加油站、重型车配件商场上，却难以见到车用尿素在售。 　　承受导报记者采访的业界人士表明，国四柴油和重卡所需尿素的遍及规模有限，使国四规范施行无可避免地变成一场“持久战”。 　　难寻出售点 　　6日，导报记者看到，一辆新的大型运输车在平阴G105国道周围的一个加油站加油，司机王竹田正将一桶白色液体倒入一个相似油箱的罐子中。 　　“我这是新车，带一个新的警报体系，加的是车用尿素，假如不加的话会报警，同时还会下降车的动力。”王竹田对导报记者说。 　　王竹田边向车内添加车用尿素，边对加油站的工作人员说：“再给我提4 桶放车上。”依照王竹田的说法，车用尿素不好买。每次长途运输，加注尿素就变成最大的“麻烦”。“每次要提早算好行进里程，然后准备好(桶装尿素)，否则半途没有了也没当地加。” 　　“车用尿素也叫尾气处理液，目前国内商用车从国三到国四 ，通常选用经过运用SCR技能，运用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，然后下降尾气中的有毒物质。”9日，网络动力分社社长、导报特约评论员李宏承受导报记者采访时表明。 　　在平阴县城，导报记者总共造访了6家加油站，其间只要一家接近G220国道的中石化的加油站有桶装尿素出售，乃至一家民营加油站的工作人员竟然不知道什么是车用尿素。 　　8日，导报记者又造访了近20家加油站，发现只要8家加油站出售桶装的车用尿素，其间坐落济南市区的加油站只要3家，其余5家多分布在工业北路、二环北路和经十东路。 　　在济南无影山北路北首的济南重汽配件城，导报记者看到，这儿出售车用尿素的店面相对较多，占到整个商场的3成左右，但品牌很杂，报价相差也较大。 　　叫好不叫座 　　已然车用尿素如此主要，为何商场上只要桶装尿素出售而加注站却未能树立？李宏通知导报记者：“车用尿素商场的巨细在很大程度上受限于柴油车类型，不是一切柴油车都需要运用车用尿素，其运用通常会集在国四重型大卡。而从目前来看，国内国四柴油车的保有量还极小。” 　　中汽协去年组织的燃油和尿素调查结果显现，国内18个省、2个直辖市的672个加油站中没有一家有专用尿素加注设备，仅有2%供给小包装和桶装商品；18个省的73个地级市的145家大型汽配商场或汽车公司服务站中，桶装尿素供给率只要58%。 　　导报记者在济南盖世物流商场调查发现，不少物流公司本年新上的国四规范的车为了确保车的运用都在正常加注车用尿素，而曾经采购的国四规范的重型车则经过各种方式屏蔽掉OBD 体系。 　　一家物流公司的负责人刘洋通知导报记者，尽管有有些人买了国四的车，但因为尿素加注难，就挑选找人用“刷机”的方式，篡改或者屏蔽掉OBD 体系。“这么，不加尿素，车也能正常行进不会报警。” 　　刘洋表明，“当然，这车尽管是国四但也是名存实亡了，因为不加尿素，车的污染物排放会更多，乃至超过国三车。” 　　除了加注难外，导报记者发现，车用尿素的报价相差比较大。在重汽配件城，一桶10公斤装的车用尿素售价在25元到70 元不等，而此前在平阴加油站的售价则是86元。 　　导报记者从中国氮肥工业协会了解到，假如运用全面铺开，国内的车用尿素需要将在百万吨以上。尽管百万吨的需要在全国尿素几千万吨的产能中份额不大，但从赢利空间、商品晋级上看吸引力很大。目前尿素商场报价1600元/吨左右，而车用尿素水溶液4000多元/吨，经济效益十分可观。 　　李宏通知导报记者，因为车用尿素入行门槛低，商场空间大，商场竞争越发剧烈，商品报价一再下落，商品质量良莠不分。“现在，商场中存在一些无良公司，受利益唆使出产假冒伪劣、以次充好的商品，严峻搅扰了职业开展。”李宏表明。 　　此前业界曾提出“将车用尿素本钱摊入油价后免费供给”的解决方案，但遭到遍及对立后作罢，“油品晋级保证是基础，尿素合理供给和监管才是决定国四规范施行后，详细收效的决定性要素。”李宏说。