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>> 发动机烧机油的常见故障判断
发动机烧机油的常见故障判断
www.qp110.com
来源:
互联网
作者:
badboybob
类别:
汽车保养维修
时间:
2007-04-06
发动机
烧
机油
的常见故障判断
发动机
在工作过程中若烧
机油
,不仅造成成机油的浪费,而且将使
气缸
内积碳增多,加剧
气缸
与
活塞
的磨擦,降低发动机的有效功率。常见的发动机烧机油现象主要有以下三种:
1、气门导管泄漏 启动时
排气
管冒蓝烟,发动机工作一段时间后
排气
管排烟恢复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的。最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成成机油泄漏,进而渗入燃烧室所至。
2、气门外进入燃烧室 排气管在正常工作时冒蓝烟,而加机油口并无脉冲蓝烟。这种情况说明
活塞
与缸壁的密封良好,极有可能是从气门外进入燃烧室,可能是由两个方面的原因造成的;一是气门杆磨损过量或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室;二是
曲轴
箱通风单向阀密封不好或装反,使机油随可燃混合气体经进气管进入燃烧室。
3、活塞密封进入燃烧室 排气管冒蓝烟,同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种现象说明机油燃烧后的废气漏税入
曲轴
箱,并从加机油口脉动冒出,可初步判定活塞
连杆
组密填充效果不好,活塞
连杆
组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题,都会使用权活塞环产生
泵
油现象。
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