互联网 lizhen-83 汽车构造维修 2008-07-16
车 型:捷达CT 故障现象:汽车在行驶中挂2档感觉发卡,原地发动车挂2档感觉正常。用户陈述此车在半年前曾经大修过变速箱,竣工出厂时挂档正常,使用5个月后出现此现象。 故障检查:根据维修手册,使用VW3140做变速杆位置调整,故障依旧。 故障分析:车辆未行走时,挂档正常,踩下离合器踏板,此刻变速箱输出轴不转,输入轴的转动趋向停止,此时对2档同步器的同步作用要求不高。车辆行驶时输出轴被车轮反拖转动,输入轴的转动趋向停止,此时对2档同步器的同步要求很高,如果2档同步器的同步作用降低,则对齿轮啮合会增加移动阻力,严重时会发出打齿异响。此车只是在行驶过程中出现挂2档困难,所以怀疑2档同步器有问题。 故障排除:抬下变速箱,分解变速箱拆下2档同步器,将2档同步环压在2档活动齿轮的锥面上,用力压紧的同时转动2档同步环,发现可以转动,而良好的同步器是不能转动的。将一个新的同步环按上述方法试验结果是不能转动。更换2档同步环,变速箱装复后试车,挂2档轻松自如。 |
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