www.qp110.com 来源:互联网 作者: 类别:修车常识 时间:2008-05-23
1.必要的清洁工作 车辆在行驶中,轮胎表面会嵌入一些杂物,如石块,钉子,玻璃,铁片等,如不及时进行清理,杂物将一步一步插入胎体内,造成帘线强度降低,引起脱层甚至爆胎,因此要及时清理胎体内的杂物. 2.轮胎胎面检查 常言道“千里之堤,溃于蚁穴”,因此需要时常查看胎面四事:胎体是否有被扎钉;胎侧是否有起鼓;胎身是否有被划破,橡胶是否老化龟裂.钉子,铁屑,玻璃碎片,石头的碰刮插花等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气,轮胎瘪气会造成轮胎被轮辋碾裂甚至切碎,从而引发交通事故. 此外,现在大多是子午线轮胎,其轮胎胎壁最薄弱,由于冲击或挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包,这种轮胎必须换。 3.散热问题的处理 轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。在高速公路上,汽车以110km/h行驶时,轮胎温度已经高达100度,如汽车在高速公路上行驶了一个小时后,就该适量放缓车速,让轮胎更好地散热。车辆尽量停放在阴凉的地方,尤其是夏天,因为紫外线也会加快轮胎橡胶老化。 4.轮胎合理存放要求 轮胎应在通风良好的库房内存放,避免阳光照射,不应将轮胎与油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品存放在一起。内胎如需单独存放,应充以适量的空气,最好在其表面涂抹滑石粉,不应折叠、堆置。垫带如需单独存放,应套在圆木架上贮存.如果车辆停用时间超过半年应将车架顶起来,而且必须停放在库房内。 5.车辆四轮定位和轮胎平衡检查 车辆四轮定位的正确与否对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损,因此应定期做四轮定位的检测。 此外轮胎的平衡检查也很重要,经过严格检验的轮胎及钢圈多少都会有重量的误差,在轮胎套上钢圈的状态下,为了能自由地转动而轻轻地移动位置时,较重的部分会自动停落下面,这叫做静平衡失调,此外还有由于轮胎质量分布不均匀产生的不平衡力矩所产生的动平衡失调。 静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。动态不平衡会使车轮摇摆,令其产生波浪型磨损,所以定期做动、静平衡检查及经常检查在胎环部分所安装的平衡铅坠是否已脱落都可延长轮胎寿命。还能提高汽车行驶时稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。 6.轮胎装配注意事项 汽车在平时的维护保养中,经常会遇到装配与拆卸,因此装配更换时要注意下面一些问题: 1)轮胎必须装配在标准所规定的轮辋上,轮辋应完好。 2)同一车轴上应装配同一规格、结构、厂牌、尺寸、层级、花纹的轮胎,轮胎的装配必须使用同一规格的外胎、内胎、垫带。 3)换新胎时,应尽量做到整车或同轴同时更换。 4)轮胎装配时要注意清洁,避免将杂物带入胎内;内胎装入外胎时,在外胎的内壁和内胎表面涂滑石粉,以便内胎的伸展,内胎气门嘴应放置在轮辋气门嘴孔内并放正。 5)有方向性花纹的轮胎,必须按行驶方向装配。
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