互联网 badboybob 汽车保养维修 2007-04-06
严寒的冬季到了,一想到清晨有些车辆难以发动的窘境,不少驾驶员都有些发怵。其实,只要做好车辆的换季保养,再加上正确的操作,车辆在冬季的许多故障是完全可以避免的。
许多驾驶员都知道车辆在行驶保养时换机油,却不知在冬季发动机对机油标号也有一定的要求。20W以上牌号的机油称为夏季机油,15W的机油称为四季机油,而10W以下的机油在冬季使用最好。因此,对于绝大多数车辆,冬季,我推荐使用15W40牌号的机油,在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。另外,市场上还有一种进口纯合成机油,它的润滑效果最好,但价格也最贵。 入冬前,装有化油器的车辆可以适当调整化油器,使混合气变浓,以利于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门,应检查一下操纵机构开闭是否灵活;如果是自动阻风门(比如*水温或电加热线圈工作),就更要检修一下。实践中,自动阻风门的故障率远远高于手动阻风门。而这一装置一旦出现故障,冷车起动将变得十分困难。冬季,如果车子起动困难,一定不要往进气管中倒汽油,这是十分危险的,如有必要,可以往进气管中喷一些起动液。 冷却系统也是一个容易出问题的地方。换季保养时,许多驾驶员只知道换防冻液,却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季,一些车辆出现了水温偏高的故障,一些修理厂常常将节温器摘掉,或是把风扇离合器铆死,而经过这样处理的车子到了冬季,往往水温偏低。其实,水温偏低对发动机同样有很大的损害,因为温度低,汽油雾化不良油滴进入气缸,会冲刷缸壁上的润滑油,造成润滑油变稀,加剧发动机的磨损。 不只是冷却系统,汽车上还有很多地方怕冻,比如电瓶、雨刷器片和风挡玻璃清洗装置。一般电瓶的寿命是一到二年,如果已接近使用寿命,最好换一块新的,如果还能用。也要检查一下电解液是否充足,比重是否正常,充好电的电瓶电解液的比重是1.28,如果亏电。比重就会下降,亏电的电瓶不仅起动困难,而且容易冻裂。建议冬季经常给电瓶充电,并适当采取保暖措施,比如给电瓶加个保温套。冬季,车辆在露天长时间停放时,最好让雨刷片离开风挡玻璃,以防冻结。风挡玻璃冲洗液罐内也应加人少量酒精或其他防冻清洗剂。 入冬前最好检修一下马达和发电机,对一些老式的振动触点式电压调节器,可将其电压适当调高。一些装有机械式分电器的发动机,可以适当提前点火时刻,此外,还应顺便检查一下暖气、除霜装置,以防冻结。冬季最好使用M+S花纹的轮胎,花纹深度应在5mm以上,如果经常去高寒或冰雪地区,最好准备一副防滑胎链。 随着技术的进步,汽车的换季保养已变得越来越简单,比如免维护电瓶,长效防冻液,合成机油,全天候轮胎以及电脑控制的发动机等,但并不是每一个人都能享受到技术进步带来的好处,我们中的大多数驾驶员还在使用着普通的车辆。因此,我希望上面讲的对大家能有所帮助。 |
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